ミニキャブマイナーチェンジの怪

以前ミニキャブのM/Cについて書きました。

まあ、テールがハイゼットと共通パーツに
なったのが話題にはなりましたよね。






先日、前を走るミニキャブバン(標準ルーフ)からそこはかとない違和感が。

「ん?テールゲートはM/C前でバンパーはM/C後?
　ありあわせのパーツで修理したのかな?
　にしては手が込んでるな～変態の仕業か?!(笑)」

などと思っていましたが、信号で右折するその車をミラー越しに見ると、グリル周りはM/C後。

「・・・もしや!?」

公式ページには標準ルーフ車のバックショットがありません。
ならば中古車情報サイト。で見つけたのが↓

現行でも標準ルーフ車は以前と同じテールゲート仕様なのねｗｗｗ

ちなみにハイルーフは↓


ガラス2種類要るからコスト掛かるんじゃ!?と思ったのですが、むしろ標準ルーフ車のプレス型作るほどコスト掛けないってことでしょうかね・・・

っと、誰も興味の無い小ネタでしたｗｗｗ

サンバートラックは結構前からアオリがダイハツと共通のプレスになってましたね。

・・・これもどうでも良い情報でしたｗｗｗ