赤バッジから変わりました。

シビックタイプＲ（FK2) から、昨年２０２０年１１月２０日に　N-BOX カスタム　Ｌターポ　コーディネートスタイルをオーダーし乗り換えを決断しました。

マイナーチェンジ発売は１２月２５日でしたが、２０２１年１月４日には、フレーム番号が確定して、希望ナンバーを申し込む事ができて、１月２１日には車検証が出来るのですが、あえて、ギリギリまで引っ張って、１月２８日に車検証発行してもらって、１月３０日大安吉日に納車された次第です。

何か、１月３０日現在で、同じ車種、タイプをオーダーすると、８月中旬納車！！？
ってびっくりの人気なのか？電子部品調達で問題が多いみたいですが、早く乗れて幸せ〜。


２ヶ月ちょっと代車生活でしたが、意外にも代車（N-VAN)でも、快適に走れたのが驚きでした。
N-VAN良い車です。

さて、長期間の待ち時間が長くて、妄想に勝てず、納車前に追加部品の購入や取付をしたり、ディーラーでは通常あまりやらない様な取付加工（デッドニング関係）で手間がかかりましたが、余裕をもった日程で晴れて納車となりました。（感謝）


したがって、N-BOX 最初から随分と足回りなど大きく変更したため、乗り心地はやや硬めに仕上がりましたが、スーパーハイトの軽カーなので、カーブでは、緊張が伴います。
シビックみたいには、そりゃ無理だけど、まだ運転慣れていないです。

デッドニングの効果で、車内は想像以上に静かになって、満足していますが、タイヤのパターンノイズがもう少し抑えられれば良いかな？
１６インチタイヤでは、多くは望めないですけど・・、セラミックエアーをチャレンジしてみようかなと妄想中。



これからも、安全運転で、いずれ燃費チャレンジしてみたいね！