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VELLRIKIの愛車 [トヨタアルファード]

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パーツレビュー

2020年3月24日

WORK GNOSIS CVX

Item: GNOSIS CVX
Rating: 5
Author: VELLRIKI

評価：: 5

今回は弄らないつもりでしたが結局買ってしまいました･･･

9.5J 21インチ Wディスクディープコンケーブの4本通しです。カラーはブラッシュド。

Wディスクの場合30アルファードはメーカー適合NGですがスペーサーなしで装着出来ました。

ディスクとキャリパーのクリアランスがフロントは0.5mmもありませんが干渉はありませんでした。
車両誤差で装着出来ないかもしれません。

念の為キャリパーの干渉しそうな部分を平ヤスリで削りクリアランスを広げて装着です。

21インチのフルリバースリムが追加設定されたので購入。

コンケーブ具合、ブラッシュドの鈍い光沢がお気に入りです。

※追記
インセットは+33で現在はフロント3mm,リア8mmのスペーサーを入れています。

入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

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WORK GNOSIS CVX

4.88

WORK GNOSIS CVX

パーツレビュー件数：92件

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この記事へのコメント

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股之助 2020年3月24日 22:56 我慢は良くないです😆	コメントへの返答 2020年3月25日 11:30 ですね笑欲望のままにいじり倒します😅
なかよち坊 2020年3月25日 11:52 はじめまして。インセットはいくつでしょうか？	コメントへの返答 2020年3月25日 16:05 はじめましてm(_ _)m インセットは＋33となります。
むらちゃんん 2020年3月28日 5:38 私も、ガマンできず手を出してしまいました。4月中旬入荷待ちです。	コメントへの返答 2020年4月3日 9:45 返信が遅れてすみませんm(_ _)m やはりガマンはよくないです！ホイール待ち遠しいですね(´∀｀*) 投稿楽しみにしてますー😀👍
じゅんぺぃ 2021年3月7日 22:32 こちらからも失礼します。すみません、9.5J＋33でだいぶ車高を落とされて且つ整備手帳を拝見すると前後ともにキャンバーがほぼついていませんが、特にフロントのフェンダー内側のインナーやそれを留めているリベットに干渉したりはしませんか？当方9.0J＋38のアルミを検討しているのですが、それでもバンプ時に当たることがあるようなのでフロントにキャンバーをつけることを検討していたのです。	コメントへの返答 2021年3月8日 4:39 おはようございますm(_ _)m 結論から言いますとガシガシ当たります(--;) アルファードでアライメント調整した時のデータではだいたいフロント 1°30 リア3°00′（フロントリア左右差有り）になっています。この状態でもバンプするとインナーに干渉します。前車30ヴェルの時に22インチ9J+38を履いていましたがキャンバーをつけても完全には干渉を回避出来ませんでした。車高もフェンダーとタイヤの隙間が指1.5本位だったので干渉は仕方ないと諦めていました。
じゅんぺぃ 2021年3月8日 9:03 おはようございます。返信いただきありがとうございます。今はやはり当たるのですね。前車ヴェルの9.0ｊ＋38でも当たっていたのですか(´;ω;｀)自分はSスタよりもバネガ柔らかい足を組む予定なのでさらに当たりそうですね。インナーは何か加工はされていますか？	コメントへの返答 2021年3月8日 10:47 対策といったらインナーの接触している部分をバーナーで炙って凹ませたくらいでしょうか。でも気休め程度ですね(--;) 接触する度にインナーが削れて最初の頃よりは当たらなくなった気がします笑
kaaato 2021年4月18日 19:37 お世話になります。こちらのホイールディスクですが、Wディスクが付けれない場合、Hディスクだと適合なのでしょうか？	コメントへの返答 2021年4月18日 21:25 kaaatoさん初めまして。キャリパーとの干渉の恐れはなくなると思うので装着はできるかなと思います。しかしHディスクだとキャリパーとディスクの隙間は広がりますがWディスクと比べ14mm外側にホイールが出るのでフェンダーからホイールがはみ出る可能性はあると思います。あくまで素人考え、21インチの場合ですので参考程度に思っていただけると幸いです。
kaaato 2021年4月18日 23:53 コメント丁寧にありがとうございます。非常に参考になります。ディーラー入庫を考えてまして、Wディスクで行く場合、追記を見ましたが、現在は数ミリのスペーサーを入れてると思いますが、この時点で、Wディスクでもキャリパーとの干渉は防げていますか？迷ってますが、Wディスク+37でどれくらいキャリパーとのクリアランスができるのか心配です！	コメントへの返答 2021年4月19日 17:01 Wディスクの場合でもスペーサー無しでキャリパーとの干渉はありませんでした。しかし、クリアランスが1mmも無い為キャリパーの干渉しそうな部分を念の為削っています。スペーサーを使用した経緯はキャリパーとの干渉対策ではなくフェンダーとの干渉対策で取付けています。キャンバーを付けたら予想以上に引っ込んでしまったので3mmのスペーサーを入れています。ちなみにこのままの状態でDラーに入庫できています。

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股之助 2020年3月24日 22:56 我慢は良くないです😆	コメントへの返答 2020年3月25日 11:30 ですね笑欲望のままにいじり倒します😅
なかよち坊 2020年3月25日 11:52 はじめまして。インセットはいくつでしょうか？	コメントへの返答 2020年3月25日 16:05 はじめましてm(_ _)m インセットは＋33となります。
むらちゃんん 2020年3月28日 5:38 私も、ガマンできず手を出してしまいました。4月中旬入荷待ちです。	コメントへの返答 2020年4月3日 9:45 返信が遅れてすみませんm(_ _)m やはりガマンはよくないです！ホイール待ち遠しいですね(´∀｀*) 投稿楽しみにしてますー😀👍
じゅんぺぃ 2021年3月7日 22:32 こちらからも失礼します。すみません、9.5J＋33でだいぶ車高を落とされて且つ整備手帳を拝見すると前後ともにキャンバーがほぼついていませんが、特にフロントのフェンダー内側のインナーやそれを留めているリベットに干渉したりはしませんか？当方9.0J＋38のアルミを検討しているのですが、それでもバンプ時に当たることがあるようなのでフロントにキャンバーをつけることを検討していたのです。	コメントへの返答 2021年3月8日 4:39 おはようございますm(_ _)m 結論から言いますとガシガシ当たります(--;) アルファードでアライメント調整した時のデータではだいたいフロント 1°30 リア3°00′（フロントリア左右差有り）になっています。この状態でもバンプするとインナーに干渉します。前車30ヴェルの時に22インチ9J+38を履いていましたがキャンバーをつけても完全には干渉を回避出来ませんでした。車高もフェンダーとタイヤの隙間が指1.5本位だったので干渉は仕方ないと諦めていました。
じゅんぺぃ 2021年3月8日 9:03 おはようございます。返信いただきありがとうございます。今はやはり当たるのですね。前車ヴェルの9.0ｊ＋38でも当たっていたのですか(´;ω;｀)自分はSスタよりもバネガ柔らかい足を組む予定なのでさらに当たりそうですね。インナーは何か加工はされていますか？	コメントへの返答 2021年3月8日 10:47 対策といったらインナーの接触している部分をバーナーで炙って凹ませたくらいでしょうか。でも気休め程度ですね(--;) 接触する度にインナーが削れて最初の頃よりは当たらなくなった気がします笑
kaaato 2021年4月18日 19:37 お世話になります。こちらのホイールディスクですが、Wディスクが付けれない場合、Hディスクだと適合なのでしょうか？	コメントへの返答 2021年4月18日 21:25 kaaatoさん初めまして。キャリパーとの干渉の恐れはなくなると思うので装着はできるかなと思います。しかしHディスクだとキャリパーとディスクの隙間は広がりますがWディスクと比べ14mm外側にホイールが出るのでフェンダーからホイールがはみ出る可能性はあると思います。あくまで素人考え、21インチの場合ですので参考程度に思っていただけると幸いです。
kaaato 2021年4月18日 23:53 コメント丁寧にありがとうございます。非常に参考になります。ディーラー入庫を考えてまして、Wディスクで行く場合、追記を見ましたが、現在は数ミリのスペーサーを入れてると思いますが、この時点で、Wディスクでもキャリパーとの干渉は防げていますか？迷ってますが、Wディスク+37でどれくらいキャリパーとのクリアランスができるのか心配です！	コメントへの返答 2021年4月19日 17:01 Wディスクの場合でもスペーサー無しでキャリパーとの干渉はありませんでした。しかし、クリアランスが1mmも無い為キャリパーの干渉しそうな部分を念の為削っています。スペーサーを使用した経緯はキャリパーとの干渉対策ではなくフェンダーとの干渉対策で取付けています。キャンバーを付けたら予想以上に引っ込んでしまったので3mmのスペーサーを入れています。ちなみにこのままの状態でDラーに入庫できています。

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