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イイね!
2008年09月06日

サイド完成

サイド完成 サイド周りを一新してみました。エボ4のサイドステップじゃ貧弱なので、サイドアンダーパネルをワンオフで作成してもらいました。カーボンの厚みは迷いましたが、5mmだと重くなりそうなので3mmにしてみました。かなりはみ出しているので、乗り降りの際に踏んづけて割ってしまいそうです。それからもうひとつ、リヤオバフェンのカーボン化。この部分はサーキットを走ると飛び石やらなんやらでえらくダメージを受けていたので以前からなんとかしたいと思ってました。モンスターからノーマルフェンダー用のフェンダーガードは発売されてますが、さすがにバリスのフェンダー用は存在しません。しょうがないので板金屋に相談したところ、フェンダー全体をカーボンシートで覆ってしまえば作成可能とのこと。これがまた上出来で、近くで凝視してもカーボン製品のように見えます。サイドがボリューム出すぎちゃって現在ちょっと中途半端な外観。前後もなんとかしますので乞うご期待!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/06 20:37:45

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この記事へのコメント

2008年9月6日 20:47
なんか凄いことになってきましたねーでもこだわりっていいですよね。
コメントへの返答
2008年9月7日 8:00
外観にこだわりすぎて、中身に手がまわりません^_^;
2008年9月6日 21:28
凄いっす。
イカツイ~エボ4ですね~
ポリスになんて止められないいんでしょうか?

コメントへの返答
2008年9月7日 8:04
ひろさんのエボの方がポリスに止められそうな気が...
音量は控えめなのでまだ大丈夫かな?
2008年9月6日 21:56
ここまでイッてるⅣは、そういないでしょう!
当然、富士2分切りですね♪(笑)
コメントへの返答
2008年9月7日 8:06
外観いじって速くなればいいんですが...
ブーストアップでどこまでタイムあげられるかな?
2008年9月6日 22:06
フェンダーガードいいですね~

うちのクルマはフェンダーの塗装剥げまくりですorz
コメントへの返答
2008年9月7日 8:08
バリスのフェンダーはどうしても傷つきますよね?
これでどれだけ傷が防げるのかまだわかりませんが、とりあえず見た目重視ってことで!
2008年9月6日 23:42
すごっ(^^;
久しくお会いしてないし、TKF来る時は、是非お声掛けを♪
コメントへの返答
2008年9月7日 8:09
最近土曜日はほとんど出勤してますw
おいらも生エボ10みたいぞ~。
2008年9月7日 6:49
凄いエボ4ですね♪ホイルかっこいいです(*´д`*)ハァハァハァアハァ
コメントへの返答
2008年9月7日 8:10
ホイール評判上々です。
すり鉢具合が最高です!
2008年9月7日 12:23
凄い車(セダン)っすね冷や汗2
コメントへの返答
2008年9月7日 19:49
CEで外観NO1を目指そう!
CDだっけ?
2008年9月7日 12:38
 自分のエボはおとなし目だと思っておりますが、気のせいでしょうか(笑)
ポリスがでそうな道は通らない&インナーサイレンサーは外して走行ですね(笑笑)
コメントへの返答
2008年9月7日 19:51
街中ではおとなしくしてるに限りますね。
うちのエボはECVが付いているので、ポリスの前では消音できまーす!
ひろさんの前後逆反りTE37は私の理想です!
2008年9月8日 16:50
消音効果ありですね。
TE37 9Jオフセット+-0です。
高かったっす。
いえいえ18インチうらやましィっす。
コメントへの返答
2008年9月8日 18:26
お、特注サイズですか!
私は+15のホイールに25mmと15mmのスペーサーかましてごまかしてます。
計算上はフロント+-0、リヤは-10換算です。ボディからちょっぴりはみ出してますがご愛嬌でw
2008年9月8日 19:12
特注じゃないんすっよ。
17インチはカタログに載ってますよ。
15ミリのスペーサー入れてたんすがフェンダーにスリまくりでしょうがなく外しました。
エボ4でお互いに頑張りましょう(笑)
コメントへの返答
2008年9月8日 20:10
あら、そんなサイズありましたか!
ほし~!
やっぱ、どれだけワイドトレッドにできるか追求したくなりますよね!
エボ4でも頑張れることを証明しましょう!

プロフィール

「@技師 おいらは技師さん待ちっすよw」
何シテル?   11/28 14:10
車大好きのエボ4乗りです。 詳しくはこのホームページみてください。 http://homepage2.nifty.com/waseda-univ-s...
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