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イイね!
2011年02月05日

FISCOタイム更新!

ブースト問題が解決し、久々にストレスなしでFISCO走ってきました。

今回はブースト1.4kでアタック。
土曜日なのにガラガラで最高のコンディション。

でました!ベスト更新

1'55.83

でも最高速236km/h

1


今回はしっかりブーストが安定したので
次の課題は燃調かな?

今はまだマージンたっぷりのセッティングなので
そろそろシビアに詰めていきたいですね。

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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/05 20:41:28

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この記事へのコメント

2011年2月5日 20:47
今日はお疲れ様でした!
丸一日たっぷり遊んだ気がしますw本コース更新おめでとうございます!すぐ後ろに足音が・・・w
コメントへの返答
2011年2月6日 19:55
楽しかったねぇ。
俺もショート走って正解でした。
次回は54秒台突入するからよろしく!
暖かくなる前にまた行こ~!
2011年2月5日 20:58
お疲れ様でした!

ベスト更新おめでとうございます♪
いやはや、どんどんレベルが上がりますね~冷や汗

それにしても、排圧問題も解決しましたし、
燃調が合えば、更なる躍進が期待できますね!
コメントへの返答
2011年2月6日 19:56
最近更新してなかったから、うれしかった!

見てるとうずうずしてくるでしょ。

第二世代ワイドバディ軍団で早く一緒に走れるといいですね!
2011年2月5日 21:06
ベスト更新おめでとうございます!!

さすが早いですね♪
コメントへの返答
2011年2月6日 20:00
まのP号の本コース楽しみにしてるよ!

一緒に走りましょ (▼∀▼)
2011年2月5日 21:33
今日はお疲れさまでした!
ライセンス講習中のモニターに写っていたのでチラチラ見てましたw
ベスト更新おめでとうございます!
コメントへの返答
2011年2月6日 20:01
サーキットデビューおめでとう!

ショートは楽しいね!

あそこで腕磨いて、本コースデビューしよう!
2011年2月5日 21:33
パンダパンダ~

今日はお疲れ様でした^^
ベスト更新、おめでとうございますぅ~

教えてもらったライン取りを復習する意味でも画像拝見させて頂きました。
結構、最終コーナーってシフトが忙しいのね…^^;
コメントへの返答
2011年2月6日 20:04
ジャイアントパンダ~

あんなに広いコースで、はじめはどこ走っていいかわからなかったけど、だいぶ分かってきました。

ちなみに私の車は極端にパワーバンドが狭いので、2速使う場面が多いんです(^-^;

普通はシケイン以外は3速で十分だと思います。
2011年2月5日 22:13
お疲れ様でしたm(_ _)m
ベスト更新おめでとうございます!

早速、A/F計を購入しましょう!^^
コメントへの返答
2011年2月6日 20:06
A/F計やっぱり必要ですね。

取り付け場所とどっちのタイプにするか迷う~。

2011年2月6日 2:49
更新おめでとうございます(^-^) 本コースの力走が見れなかったのは残念です(>_<)
ショートは最終コーナー脇の崖から見てましたがビューティフルでした!!
コメントへの返答
2011年2月6日 20:08
ショートが楽しいことが判明(⌒~⌒)

これから本コースのあとの定番になりそうw

デフ入りとデフなしでだいぶ走りが違うのが実感できました。
2011年2月6日 7:10
土曜日とは思えぬコースですね!

とりま、更新おめでとう♪

まだまだ余裕を感じるので、今後の更新ラッシュに期待ですね!^^
コメントへの返答
2011年2月6日 20:08
最近不景気で、走る人が減ったのかなぁ。

まあ、空いててうれしいんだけど、複雑。

今の仕様でもうちょっとがんばってみます。
2011年2月7日 9:18
タイム更新、おめでとうございます!

ストレートでのウエストゲート、いい音になりましたね♪
3月もまた、週末企画をしますので、よろしくお願いします!
コメントへの返答
2011年2月7日 12:47
久々のタイム更新です。

久しぶりのブースト1.4kなので更新できなかったらどうしようかと、ちょっとドキドキでした。

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「@技師 おいらは技師さん待ちっすよw」
何シテル?   11/28 14:10
車大好きのエボ4乗りです。 詳しくはこのホームページみてください。 http://homepage2.nifty.com/waseda-univ-s...
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