バッテリー対策秘密兵器導入

2日から腎盂炎？になってしまい
血尿と10分おきの頻尿と熱に
苦しんでおりましたが
今朝はだいぶ熱も下がって
回復の兆しがあります♪

そんななか発注していた
秘密兵器が到着しました。

クランプメーター



2,280円の格安品です。
1,680円というのもありましたが
あまりに安すぎても（爆
口コミは「不正確」だというのがほとんどです。
使い方を検索しても見つからない位です。
取説はあるにはあるものの
英語と中国語です。
例によって翻訳しましたが
それでも使い方は？？？

でも何とか試行錯誤を重ね
それらしい数字が出てきました。

暗電流を調べる！
為に購入したわけですが・・・

ネットで暗電流の測り方を調べると
まるで教科書のように

「ボンネットを開けておいて
全部のドアを閉めてロックをして
30分ほどしてから計測をする。」

となっています。
が～～～ん！！！
私の車の補機バッテリーは
ラゲッジルームの床下
計測するにはバックドアを開けて・・・

ダメじゃん！

でも気を取り直してよく考えてみる。
どうせ機械もあまり正確ではない安物
多少の誤差が出たって傾向さえつかめれば
と買ったはずじゃないか。
いくら正確じゃないといったって
倍や半分の数値が出るわけでもないだろうし。
それにロックをして30分というのも
基本的に車を完全に眠らせてから測る
という意味であって
バックドアを開けてあったって
完全には寝なくてもほぼ寝るんじゃ？
ま、バックドアを開けてることによって
ラゲッジランプは点きっぱだから
その分電流は増えるとしても、だ。

バックドアを開けた直後としばらく経ってからと
両方の数値を比べてみようじゃないか！



まずダイヤルを2Aに合わせる。
これは表示を㎃単位にするため。
これを理解するのに一日かかった（笑

ここで一つ
この安物がただの安物ではないことに気が付いた。
普通の高級なクランプメーターには
0補正スイッチというのが付いてて
電源オンにすると１とか2とかの数値が
出てくるので、計測前に0にするボタン。
ところがこの安物にはそのボタンがどこにもない！
安いんだからしょうがないか
どうせ不正確なら１や２くらい違っていても
大きな問題じゃないし・・・
と思っていたら
なんとこの安物は電源オンしても「０」表示♪

さて今朝5時（病人なのに）
計測開始！



なんと431㎃というとんでもない数字が！
でもこれはある意味想定できていた。
仮に400㎃だったとして
自分のバッテリー容量が60Ahなので
60Ah÷0.4A÷24h=6.25日
これだけ暗電流が流れていたとしたら
6日でバッテリーは完全に上がってしまう！
ある意味期待通り（笑

ところがやっぱりね（爆
バックドアを開けっぱなしでも
その状態でそーっとして置いたら
車はお休みになられたようで

なんと！



108㎃まで下がってしまった！
ラゲッジランプが点いてはいるものの。
これだと
60Ah÷0.108A÷24h=23日
なんと23日も持つことになる。
バッテリ上がりの原因は
暗電流の所為かとばかり思っていたけど
どうやら犯人は別のようです（笑

取り敢えず2,280円の安物ではあるけれど
立派にその任務を全うしてくれたのではないかと。
大陸政府に感謝申し上げることにします。


取り敢えずバッテリー突然死の原因は
暗電流の所為ではなさそうだとはわかったものの
それでも高すぎる数値は問題が残ります。
通常暗電流は10～30㎃程度言われておりますから。

バッテリーとの戦いは当分続きそうです♪