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2011年11月25日

2.5直5SOHC

モバゲーでスロットやってたらボーナス確定直後に持ち金が底をついたスペリオンです(ﾟωﾟ)ﾉ゛

今日は久々の遭遇ネタ

ホンダビガー

当初はアコードの姉妹車として販売されてたけどこの型から新車種インスパイアの姉妹車としてデビュー

位置的にはクラスアップしたわけでんな

ちなみに俺はインスパよりビガー派です！

特にこのヘッドライトが・・・

こういった横に長～～～いヘッドライトが俺適にツボなんですわ(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

でもテールはインスパ派だったりｗ

シルエイティみたいに上手く合体出来れば最高なんだが(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

しかし当時大人気だったのはインスパイア

ビガーはやや影に隠れた存在

友達もインスパに乗ってましたねぇ

最後はATが逝って終わったけどｗ

てかFFに直5で縦置きって今思うとすんごいレイアウトだよね（＾＾：

そういえば廉価グレードにはMT仕様があったような・・・なかったような（･∀･）?

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Posted at 2011/11/25 21:21:35

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この記事へのコメント

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ほりまさ 2011年11月25日 21:25 後ろのケットラが気になる。笑	コメントへの返答 2011年11月25日 21:28 ってそっちかいｗｗｗ
aila 2011年11月25日 21:37 このビガーも見なくなりましたよね（Ｔ＿Ｔ）直５フロントミッドシップという請ったつくりが大好きです。ＭＴがビガーのみだったのが意外です。ホンダもまたこんなクルマを是非作って欲しいです。	コメントへの返答 2011年11月27日 16:01 フロントミッドシップあの時代だからこそのチャレンジでしょうね♪ 整備士泣かせでもありますが(^^;
ばっちこい 2011年11月25日 22:05 コメ失礼します<(_ _)> 昔ビガー２５Sに乗っていました(*^^)v ２．５はﾄﾙｸﾌﾙでしたね～ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ故室内が狭かったですね(^_^;)	コメントへの返答 2011年11月27日 16:04 どうもです♪ オイラは2.0しか乗ったことしかないので羨ましいですぅあの当時は室内どうこうよりデザイン重視でしたからねぇ(^^;
＠とみー 2011年11月25日 22:27 当時はインスパに影を潜めた感じでしたからね・・・	コメントへの返答 2011年11月27日 16:05 姉妹車はどうしても一方に偏りますからねぇそんなビガーが大好きです♪
たま＠横浜 2011年11月25日 22:42 こんばんは！顔は前期ビガーが好きです前期インスパイアに前期ビガー顔があれば・・・(^_^;)	コメントへの返答 2011年11月27日 16:09 ビガーのお顔は最高です！どっかにインビガーにチャレンジした強者はいないだろうか(笑)
法被ねずみfeat.Rutile 2011年11月25日 22:45 昔、会社の人も何人かインスパイアに乗ってましたね。ビガーって聞くと通販で売っていた違う物をイメージする方が多かったのかも？？個人的にはビガーの顔つきが好きです(^^)	コメントへの返答 2011年11月27日 16:20 インスパ人気ありましたよね～なんでたまにビガーを見るとオッ!?って感じます(^^) 他にビガーだと…ビガーパンツかな(^^;
nekobasusann 2011年11月25日 23:38 当時、このキラキラヘッドライトを、物凄く羨ましがった覚えが…ｗ	コメントへの返答 2011年11月27日 16:22 そうそう！当時はガラスの曇りヘッドが主流だったからメッチャ綺麗でしたね(^^)
りょうすけ@F31 2011年11月26日 0:08 こんばんは！この頃のホンダ車はすべてかっこよかったです～このカラー以外は思い出せない・・・	コメントへの返答 2011年11月27日 16:25 この頃のホンダとマツダのデザインが最高でした♪ 他の色だとインスパで白を見た事がありますが～あとは…？
t.yoshi 2011年11月26日 10:05 自分もビガー派です！！カッコイイですよね～♪ マークⅡ８０世代ですが～センスは頭一つ抜け出していますよね♪	コメントへの返答 2011年11月27日 16:28 スタイル重視の当時だからこその美しいデザインです♪ 今更ながら美しさを出すならやはしＨＴは必須ですね(^^)
ラブセン 2011年11月26日 12:28 懐かしいｗ私の先輩乗ってました☆ ５気筒サウンドがまたいいんですよ♪ ただ５ナンも３ナンも室内が同じ広さなんですよねｗ	コメントへの返答 2011年11月27日 16:32 直５ってのが今聞くとメッチャ違和感ありありw あの作りだからこそのビガーですね～室内は…ＦＦなのに狭かった(^^; でもコンパクトなエアコンパネルが好きでしたw
花人☆うなぎパイ 2011年11月26日 19:49 お世話になります♪ 初代登場時はレジェが無かったので、アコードよりも上級に設定されていたよ。	コメントへの返答 2011年11月27日 16:36 初代は確かリトラでしたっけ？初代レジェンドってグレード差がファミリーカー並に激しかった記憶が(^^;
レパおさむ 2011年11月27日 15:21 こんにちは！この型のインスパイアとビガー、マジで最高です（^_^）	コメントへの返答 2011年11月27日 16:38 この細長い顔は今のホンダ顔に通じる物を感じます♪ ホンダ車はどれもデザインが良いです(^O^)
花人☆うなぎパイ 2011年11月27日 20:08 お世話になります♪ アコードが２代目になった時に登場したよ。ちなみに、アコードは異形２灯なのに対し、ビガーは角目４灯で。リトラになったのは２代目からで。	コメントへの返答 2011年11月30日 9:47 さすがですねぇ～てか今の車のライトはみんな異形になるんでしょうかね(笑)

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ほりまさ 2011年11月25日 21:25 後ろのケットラが気になる。笑	コメントへの返答 2011年11月25日 21:28 ってそっちかいｗｗｗ
aila 2011年11月25日 21:37 このビガーも見なくなりましたよね（Ｔ＿Ｔ）直５フロントミッドシップという請ったつくりが大好きです。ＭＴがビガーのみだったのが意外です。ホンダもまたこんなクルマを是非作って欲しいです。	コメントへの返答 2011年11月27日 16:01 フロントミッドシップあの時代だからこそのチャレンジでしょうね♪ 整備士泣かせでもありますが(^^;
ばっちこい 2011年11月25日 22:05 コメ失礼します<(_ _)> 昔ビガー２５Sに乗っていました(*^^)v ２．５はﾄﾙｸﾌﾙでしたね～ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ故室内が狭かったですね(^_^;)	コメントへの返答 2011年11月27日 16:04 どうもです♪ オイラは2.0しか乗ったことしかないので羨ましいですぅあの当時は室内どうこうよりデザイン重視でしたからねぇ(^^;
＠とみー 2011年11月25日 22:27 当時はインスパに影を潜めた感じでしたからね・・・	コメントへの返答 2011年11月27日 16:05 姉妹車はどうしても一方に偏りますからねぇそんなビガーが大好きです♪
たま＠横浜 2011年11月25日 22:42 こんばんは！顔は前期ビガーが好きです前期インスパイアに前期ビガー顔があれば・・・(^_^;)	コメントへの返答 2011年11月27日 16:09 ビガーのお顔は最高です！どっかにインビガーにチャレンジした強者はいないだろうか(笑)
法被ねずみfeat.Rutile 2011年11月25日 22:45 昔、会社の人も何人かインスパイアに乗ってましたね。ビガーって聞くと通販で売っていた違う物をイメージする方が多かったのかも？？個人的にはビガーの顔つきが好きです(^^)	コメントへの返答 2011年11月27日 16:20 インスパ人気ありましたよね～なんでたまにビガーを見るとオッ!?って感じます(^^) 他にビガーだと…ビガーパンツかな(^^;
nekobasusann 2011年11月25日 23:38 当時、このキラキラヘッドライトを、物凄く羨ましがった覚えが…ｗ	コメントへの返答 2011年11月27日 16:22 そうそう！当時はガラスの曇りヘッドが主流だったからメッチャ綺麗でしたね(^^)
りょうすけ@F31 2011年11月26日 0:08 こんばんは！この頃のホンダ車はすべてかっこよかったです～このカラー以外は思い出せない・・・	コメントへの返答 2011年11月27日 16:25 この頃のホンダとマツダのデザインが最高でした♪ 他の色だとインスパで白を見た事がありますが～あとは…？
t.yoshi 2011年11月26日 10:05 自分もビガー派です！！カッコイイですよね～♪ マークⅡ８０世代ですが～センスは頭一つ抜け出していますよね♪	コメントへの返答 2011年11月27日 16:28 スタイル重視の当時だからこその美しいデザインです♪ 今更ながら美しさを出すならやはしＨＴは必須ですね(^^)
ラブセン 2011年11月26日 12:28 懐かしいｗ私の先輩乗ってました☆ ５気筒サウンドがまたいいんですよ♪ ただ５ナンも３ナンも室内が同じ広さなんですよねｗ	コメントへの返答 2011年11月27日 16:32 直５ってのが今聞くとメッチャ違和感ありありw あの作りだからこそのビガーですね～室内は…ＦＦなのに狭かった(^^; でもコンパクトなエアコンパネルが好きでしたw
花人☆うなぎパイ 2011年11月26日 19:49 お世話になります♪ 初代登場時はレジェが無かったので、アコードよりも上級に設定されていたよ。	コメントへの返答 2011年11月27日 16:36 初代は確かリトラでしたっけ？初代レジェンドってグレード差がファミリーカー並に激しかった記憶が(^^;
レパおさむ 2011年11月27日 15:21 こんにちは！この型のインスパイアとビガー、マジで最高です（^_^）	コメントへの返答 2011年11月27日 16:38 この細長い顔は今のホンダ顔に通じる物を感じます♪ ホンダ車はどれもデザインが良いです(^O^)
花人☆うなぎパイ 2011年11月27日 20:08 お世話になります♪ アコードが２代目になった時に登場したよ。ちなみに、アコードは異形２灯なのに対し、ビガーは角目４灯で。リトラになったのは２代目からで。	コメントへの返答 2011年11月30日 9:47 さすがですねぇ～てか今の車のライトはみんな異形になるんでしょうかね(笑)