後席

涼しくなり猫と一緒に寝るのが日課になったスペリオンです(ﾟωﾟ)ﾉ゛


てことでアコードとプロナの2台

発売当初からデカいセダンなプロナード

５ナンバーだったのはいつの話？なアコード

今回のアコードはサイズもデカいが後席を身長185cm基準にして設計されたと言うことで・・・

あぁ～俺を基準にした訳ですねｗ

ってことでプロナとアコード後席乗り比べてみました(￣^￣)ゞ




まぁ結果から言うと・・・予想通りプロナの方が広かった♪

単純にボディサイズはアコードの方が若干大きいんですが～コンセプトの違いと言うか

足元スペースはさほど変わらなったけど頭上空間は圧倒的な差がありました

その理由はピラーの高さとサイドの傾斜具合



アコードはバレルシェイプとか言う空力を考えたデザインの様で室内幅は広いけどドアからサイドウィンドウにかけて絞っているような感じ

プロナにそんなもんはございやせん(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ



デカいアメリカ人をゆったり乗せるために見た目のカッコよさなんざ度外視でサイドを立て頭上スペースを作る徹底ぶり

リアガラスで比べると面積の差がよく分かります

結果後ろから見るとすげー不格好なデザインｗｗｗ

でもすこぶる広い

国産車で言うと5系のビスタが近いかな

某評論家も言ってたけどクラウンの様な高級感はないがドンガラ、ゆったり乗りたい人向け？

細かく見ると値段の割に安っぽいしパネル等の作りも雑だし良くも悪くもアメリカン

15年も前の車だけどその実用に徹したコンセプトは今も随一だし感服であります！

あ～こんなマニアックな車・・・・やっぱ降りたくね～な～と思ってしまった今日この頃


でわではこの辺で(･∀･)ﾉｼ