ＮＥＷ通勤カーの性能。

コンバンワ！

盆明けの仕事！
・・・体が付いていかないですね。。。（（（（（（（（（（（（（（（（（（￣▽￣；）


今日の職場の気温・・・

温度計が正しければ３３度。


もうね、疲れちゃうのよ。






さて、今日から通勤はスバル車です。

【スペック】
６６０ｃｃ４気筒スーパーチャージャー
ＣＶＴ７速！
ＳＨＯＷＡのアブソーバー、ＳＴＩのタワーバー付き。

そして気になったのが・・・・


取説にあった、ＤＯＨＣ車は
無鉛プレミアム仕様

・・・え！？（￣□￣；）


ちょっとちょっと！
軽なのにハイオク仕様ですか？

いくらスーチャー付いてるからってスバルさん・・・

勘弁してくれｗｗ



しかし、１００キロ３０００rpmで走れるこの車。
燃費良いかも知れません。

某ＣＭで「ＣＶＴは燃費がいい♪」
見たいな事言ってますしね。
こんな感じで今何速なのか表示することが出来ます。




ハンドルのボタンでＵＰ／ＤＯＷＮ出来ます。


【インプレ】
乗り心地はアブソーバーが変えてあるためか若干ハードで、ランエボのようなスポーツカーの乗り心地。
ハンドリングはタワーバーのおかげかクイックに頭が入ります。１４インチではありますが、165/55タイヤもあると思います。
ハンドルは握りやすく、取り回しは若干重め。
加速はさすがスーチャー！低速から鋭い加速をします。
ＣＶＴは変速ショックがなく滑らか・・・・

【結果】
この車。
速いですｗｗ