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製作をお願いしていたサクションパイプですが、集合部はなかなか良い感じになってるじゃないですかぁ～(^ー^)

製作にあたり、レスポンス重視を狙うためにサクションパイプの太さは変えずに集合部の流れの最適化を最優先で！！っとお願いしました。

これでオールアルミサクションまであと一つ！
スロットル側を変えればレスポンスの鬼に！？


そう簡単にはいきませんよねぇ…(；・∀・)


でも膨張しなくなる分ターボラグは減るはず！！


ってな感じで興奮気味な俺www

もし、このサクションパイプを誰かが欲しいということになれば・・・

量産は可能です(。-∀-)ﾆﾔﾘ

俺が持っている純正バンパー、純正ショック、純正シート、純正触媒、純正グリル、があるんですが…

今置いている場所から『処理』しろとのこと・・・(^_^;)

誰か置かせてください(；・∀・)

困ってます・・・

もちろんお礼はします(^^;)(;^^)

昨日インタークーラーを装備し、本日ATFクーラーを・・・

これで真夏の炎天下でも快適な走行性能が！
手に入ったらいいんですけどねぇ・・・（￣＿￣；）


なかなかそう簡単にはいかないんですよね～
ATFのタレに関してはかなり改善されるとは思うんですが、まだまだ熱対策をしないといけない部分が多いです・・・
水温対策、エンジンの油温対策…

お金がいくらあっても足りませんｗｗ


あ、昨日の事なんですが、、、タクシー４を見てきました。
予想外の方と遭遇しましたが（＾０＾；）
今回吹き替え版を見たのですが、高田さんの声は・・・署長とマッチしていて違和感なしｗｗ

内容とかはネタバレになるので語りませんが、楽しく見れました♪

代車生活満喫中の近ちゃんが哀愁漂うタイトルでお送りしますww


社会人になってからはそんなに派手にやってませんが、学生時代は暇さえあればバイク、バイク、バイトでした。
もっぱら走りのステージは峠！！
片道一時間の移動なんてなんのその！
過激にカッ飛んでましたww

当時は、ハングオンをしても普通は当たらない場所を当てるのがエライ的なノリで、ハンドルとかサイドスタンドとかを「スリスリ」したことも・・・(；・∀・)

よく生きてたなぁ…(￣▽￣;)

そんな１コマの写真が出てきたから何となくアップしてみました(^ー^)

まだこれは慣れてない時期だから普通な感じですが…(^-^;


P.S
この前は代車を発見される事はありませんでした(。-∀-)ﾆﾔﾆﾔ

車が入院します・・・(--;)

今回も原因不明のオイル漏れに多少(？)悩みつつ、入院させることにしました。
しかし、問題が何点か…(￣▽￣;)

まず、サイドスカートがあるため、リフトアップできない！

サクションパイプの製作期間が不明…

インクラは思っていたより小さい、オイルクーラーは思っていたよりデカイ(；・∀・)


まぁ入院ってよりは効率アップ？？(。・_・?)ﾊﾃ？


帰ってくる日はわかりませんが、代車LIFEを満喫します。
これで見付からないww(。-∀-)ﾆﾔﾆﾔ