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イイね!
2010年05月07日

マフラー折れました。

マフラー折れました。 コンバンワ!

実は・・・

先日ホームセンターで買い物をし、駐車場から出てアクセルを開けて加速した瞬間


『ボガァーーーーー』

と普段と違う音がしました。

4000~5000では同じような音でしたが、明らかに1500~3000での音が直管サウンドに((((^^;)

こりゃとうとうマフラー完全に穴開いたかな?なんて思ってたら・・・

見事に折れてましたΣ( ̄△ ̄;)


手放そうとすると壊れるというジンクスでしょうか?

とりあえずこのままでは近所迷惑過ぎるのでノーマルマフラー+マフラーカッターに変えました。

・・・

すると、全域でトルクフルにww

今までの5次元マフラーとは違い音も静かですし、お疲れエンジンには丁度良い感じになりました。
これならもっと早く純正にすればよかったと思った日でしたw


さて、話は変わりますがブローオフを付けてアイドリングが不安定になった方いませんか?

HKS EIDS(アイドル安定装置)が未使用で(箱は開けてます)あるんですよね・・・





タイプKとなります



必要な方はご連絡ください。
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2010/05/08 00:02:53

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この記事へのコメント

2010年5月8日 0:43
直感サウンドはすばらしく騒音ですな(笑)
車内での助手席との会話もままなりませんwww

アイドリング不安定にエンジンストール!w
連休中のオレちゃんのセカンドカーの現象やwww

てことはブローオフ付けてコレ装着したらレスポンス向上!?
コメントへの返答
2010年5月9日 21:58
ある意味聞きなれたサウンドではありますが・・・(え?w

EIDSの機能はエアフロに補正した信号を送るらしいのでレスポンスまでは分かりませんが、エンストはしにくくなると思いますよ。
2010年5月8日 0:52
ビートの直管はヤバイな(笑)
コメントへの返答
2010年5月9日 22:01
それが意外とアイドリングは静かで(笑)

流石は軽って感じでしたが、発進時はシルビア並でした。
2010年5月8日 7:53
俺は・・・カム号壊れて、心が折れたぉ。_| ̄|○ ガクッ
コメントへの返答
2010年5月9日 22:08
・・・あれ?

壊れたんでしたっけ???(^ー^;)

それを言ったら俺なんて・・・
一ヶ月レグ離れしてますよw

作業も心が折れました。。。orz
2010年5月8日 8:02
こないだ細工しといたのよ( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2010年5月9日 22:09
じゃあ今度はSHIMA君のだね。って変えたトコか・・・

一ヶ月もすれば音の質も一段落するはずだよ。
2010年5月8日 9:50
見事にポッキリとwww

マフラー折れたら切なくなるよねorz
俺もスターレットの時に折れたけど…溶接して再利用www
コメントへの返答
2010年5月9日 22:11
まぁ今回は見事にいったよ( ̄ー ̄;)

これは直さないでオクに流そうかなぁ~

誰か使ってよぉ~

だって溶接機材無いしww
2010年5月9日 22:29
俺は整備工場に溶接して貰ったよwww
だって自分で溶接して穴とか開いたほうが心折れるよ(爆)
コメントへの返答
2010年5月9日 22:58
確かにそうか・・・

俺も点溶接くらいしか出来ないから他人任せになるのは確実ww

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