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scottieeの"えっくん(2代目)" [フォード エクスプローラー]

パーツレビュー

2020年9月26日

NOVSIGHT プロジェクター専用 LEDヘッドライト HB3 60W 12000LM 6500K  

評価:
4
NOVSIGHT プロジェクター専用 LEDヘッドライト HB3 60W 12000LM 6500K
初めにお断りしておきますが、正規輸入車はバルブ形式がH7(T)ですので、このバルブは合いません。ご注意ください。

---
みん友さんの記事に触発され、久々にヘッドライトバルブを替えました

プロジェクターライト専用を謳うと言うこのバルブ、確かに発光面も上2面とちょっと特殊な感じ。芋ネジで角度、長さが調整できると言う事もあって興味を惹かれて試してみました。

結果的には、元のバルブも4面発光で上2面については同等性能だったらしく、それほど劇的な向上は無かったですが気持ち明るくなった気がします。以前の4面発光バルブと比較してハイビームでの配光が変わった感じです。

ちなみに他の人のレビューとかによると、このバルブ光量不足で車検はダメみたいですね。まあ、ウチの車はカットライン問題で元々車検はグレーなので、気にしません😅
(以前修正してもらったものの、基準が変わりハロゲンに替えて車屋のテクでカバーしてもらってパスしてる😂)
  • バルブ固定面と爪の高さがやや合わなかったので削って修正
  • 今までのバルブと比較。ちょっと短縮。前のは4面発光なので裏にも2面有ります。それにしても変色が酷いな
  • ロービーム壁ドン。左: 交換前、右: 今回のバルブ。わずかに右側の方が明るい気がしますがほぼ同じすね
  • ハイビーム壁ドン。左: 交換前、右: 今回のバルブ。4面/2面発光の違いが上への漏れ具合に出てます
  • 両方とも今回のバルブ。まあ、良いんでないでしょうか
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この記事へのコメント

2020年9月26日 20:20
こんばんは!
どこかで見たLEDと思い(笑)
後期のLEDヘッドと比べて明るさはどうでしょう?
4面発光も優秀ですね(*´▽`*)
コメントへの返答
2020年9月26日 20:51
こんばんは~

コメントありがとうございます。スミマセン、勝手に触発されて手を出してしまいました(笑)

一昔前のLEDと比べるとホントに明るくなりましたね。ただ、後期型とか他車種など元からLEDな車両とかに比べると若干落ちますね。上を見たらきりが無いですが…。

そうなんです。結果的には元の4面発光と上半分は同じ構造でした(笑) 下半分が無いので変なグレアが減ってるのかもしれません。

プロフィール

「@zero_d さん
そうなんですよー⛄️
確かに今年の滑った記憶で言うとほとんどフカフカの新雪の印象が多かったです。でもこれって普通に考えたら変な話ですよね😲」
何シテル?   03/30 12:00
scottieeです。色々と先人の方のお知恵を拝借しつつカスタマイズしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

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