日本ライティング シラザン50  

Nihon Lighting/日本ライティング
ZeusClear/ゼウスクリア
Silazane50/シラザン50
NGC-QA50-L(Lサイズ)
https://a.r10.to/hkpDRx

一般的な硬化型ガラスコーティング剤は、
シロキサン系という素材ですが、
その数十倍の膜密度のポリシラザン系です。
無機質ポリシラザン層の上に、
有機質の超撥水・滑水コーティング層が、
化学的結合で2層形成され、
それを簡易コーティング剤以上の施工しやすさで、
短時間で硬化する本格ガラスコーティングです。
残念ながらモニターではなく実費購入です。

施工に向けて、1ヶ月前から準備しました。
弱アルカリシャンプーでのプレウォッシュと、
コーティングをしない洗車を毎週実施し、
ながら洗車のBASEをポリッシャーで施工。
その後付属の脱脂シャンプーでコンタクトウォッシュして、
満を持してシラザン50を施工。

ゴム部以外殆どの箇所に施工出来ますが、
フロントガラス・フロントドアガラス、
ドアミラー・ホイール以外を施工しました。
ドア内側やマフラーにも施工。
ゴム部は定着しないだけで付着しても問題ありません。

ボンネットのみ重ね塗りしても、Lサイズで余裕があり、
タントのフロント、後輩車のフロントガラス、
息子の自転車にもコーティングしました。

施工性ですが、非常に伸びが良く、
CCウォーター等の簡易コーティング剤よりも
ムラが出来にくいです。
アルコールのようにすぐ揮発する感じで、
本当にコレでいいの？と不安になると共に、
未施工箇所がありそうで心配になるくらい。

A液B液と硬化促進剤の混合で、
6時間以内で使い切りとなりますが、
ミニバンでも1時間あれば余裕かと思います。
既にトゥルントゥルンの滑水状態になっているはずですが、
これは雨天後のお楽しみです。

2時間で表面硬化し、
気持ち悪いくらいの光沢と艶が得られます。
24時間以降で水洗いが可能になり、
1週間後でシャンプー洗車可能ですが、
1ヶ月後の完全硬化までは極力優しく洗いましょう。

耐久は3年とされていますが、
形成されたポリシラザン層は簡単に落ちる事はなく、
撥水・滑水層がメンテナンスして3年らしいです。
一般的なガラスコーティングと同様にメンテナンスが必要ですが、
別売専用メンテナンス剤の施工も簡単そうです。

本当に簡単施工で素晴らしい光沢・艶が得られて、
硬化型のガラスコーティングが可能なこの商品、
かなりお薦めです。

強いて欠点を言うなら、
付属のクロスは色分けして欲しかったw

下地処理：
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/7335640/note.aspx

シラザン50施工：
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/7338247/note.aspx

メーカーHP：
https://www.zwebonlinestore.com/shopdetail/000000020404/

Amazon：
https://amzn.to/3r7C9EO

みんカラパーツレビュー@Y@