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イイね!
2009年12月28日

やっぱり良いクルマ♪

やっぱり良いクルマ♪ 今夜,先輩がNA6に乗ってきました.

かつてオイラもNA8に乗ってたので,NAとは久々の対面です.
オイラは今夜,運転できない身だったので,駐車場で停めたままドライバーズシート座ったり,シフトチェンジしたり,ボンネット開けてみたり・・・
見るもの触るもの聴くものすべてが懐かしく思いました^^;

EUNOS ROADSTER

やっぱり良いクルマだな~ ^^;
ブログ一覧 | NA8 | クルマ
Posted at 2009/12/28 22:54:07

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この記事へのコメント

2009年12月28日 23:08
こんばんは♪

ライトウェイトスポーツは楽しいですよね~♪  やっぱ基本なんだろうな~

で、合コン帰り?(笑)
コメントへの返答
2009年12月28日 23:36
クルマの基本は軽さですね♪

今日は会社の納会です
SAKOさんみたいに、マーヒーじゃないの!(笑)
2009年12月28日 23:17
クルマは軽いのが一番!でも人は軽いのはX(笑)
コメントへの返答
2009年12月28日 23:37
今夜、みんなに痩せた?って聞かれましたが、実は体重増殖中です(爆)
2009年12月28日 23:24
 ↑
でも、体重はライトウェイトでありたい 笑
コメントへの返答
2009年12月28日 23:38

てな訳で、来月の人間ドックの再検査でダメだし食らうの確定です(自爆)
2009年12月28日 23:31
こんばんわ。

ロードスター、独特の気持ちよさがありますよね。
再び風と友達になってみる?

で、合コンの成果は?(笑)
コメントへの返答
2009年12月28日 23:40
こんばんは

決して速いクルマではないですが,バランスの良いクルマですね.
余裕があれば1台置いておきたいです^^;

だから納会だって!!(笑)
Skollさんほど忙しくないけど^^;
2009年12月28日 23:38
ロードスターはNAが一番だと思ってます。
2台目の筆頭候補だったのですが・・・

これでダート走ったら面白そうです。(何
コメントへの返答
2009年12月28日 23:58
NAも良いですし、最近気になるのは貴島さん最後の作品ともいわれる現行NCも気になります(重いけどww)

これでダート・・・ボディが逝っちゃいそうです^^;
2009年12月28日 23:41
どもども(^^)/
いいよね~NA6!!
軽くて適当に危うくてとても楽しい車ですね♪
ワタシもできることなら1度は所有してみたい!
このご時勢、1tを切る楽しそうな車少ないですし・・・(残念)
コメントへの返答
2009年12月29日 0:01
ども^^/
珍しいね、こんな時間@@;

今のクルマに比べると、適当な危険さが伴ってますね.
実は職場の新人がコレを狙ってます、今時珍しい若者です^^;

今のご時勢、1t切るのは軽とか英国ライト系だけですかね?
2009年12月28日 23:51
ほろ酔いで懐かしいクルマを触っちゃいましたか~♪
昔、乗っていたクルマと同じだと、嬉しいですね~

で?メアドGETしたんでつか?wwwww
コメントへの返答
2009年12月29日 0:03
そうそう、良い感じで懐かしくて^^;
なんか最近MXテレビでやってる「アンダーステア」みたいな感じでした(チガウww)

えっと・・・
めるへん倶楽部構成員が、若干ウ○い件www
2009年12月28日 23:59
小さくて、かわかっこよくて、オープンカーで…
いい車ですね。。
私も昔いいな、って思っていて買ってもらいました(ミニカーwwww)
コメントへの返答
2009年12月29日 0:07
スタイルもこの型が一番ですね^^;

オイラも昔、コレいいな、って思って買いました(プラモデルwwww)
2009年12月29日 0:35
え?うちの部員たちが何か?www

自虐&自爆ネタになりかねないので(自粛爆)

納会かぁ、今日で終わりかぁ、いいなぁ、
納会とかしてみたい(元日休みのみ乙)

来年は幸せになろうww(前厄爆)
コメントへの返答
2009年12月29日 1:59
ぶちょー、ちゃんと教育してくださいww

ホントは明日まで仕事なのですが、明日は年休奨励日なので休みます^^V
ぶちょーさん、お仕事頑張ってくださいね♪

来年は・・・ガンバろね、お互い(自爆)
2009年12月29日 4:19
いーなー合コンw
コメントへの返答
2009年12月30日 2:18
違うってばさ、まだ仕事だったしw
ちなみに婚活でもありませんww
2009年12月29日 6:47
いいですね~♪
『マツダ ミアータ』
コメントへの返答
2009年12月30日 2:20
ミアータっていうネーミングも良いですよね♪

でもユーノスブランドが良いです^^;
デビュー時の一番初め、読めませんでしたが・・・「えうのす」って何?てな感じで(汗)
2009年12月29日 7:34
や・す・み・た・い(--;

幌買おうよ(^^)
コメントへの返答
2009年12月30日 2:21
気持ちはあれど、一度懲りてますからね・・・
メタルトップなら傾きますが(笑)
2009年12月29日 8:04
当方も高校の同級が…えーⅤスペシャルでしたっけ?乗っていて、当時としてはそのハンドリングや室内の品質感、仕立てに軽い感動を覚えた記憶があります。
NCが発表されたときも少し乗ってみましたが、排気量が大きくなってもやはり味は不変と思いました。
NBなら練習用にもう一台?などと考えてみなくもありませんが。
しかし、ホンダでさえスポーツカーと呼べるクルマがほとんど無い今日、マツダは8といい頑張りますね。

・・・で、やはりコンパだったんですか(謎)。

当方も一度およびください(爆
コメントへの返答
2009年12月30日 2:24
ハイ、ロドスタはVスペシャルです。
一時期、ロドスタ専門誌でも「Vスペック」と堂々と記載している雑誌がありましたが・・・

コストとのバランスも取れたクルマですね、色々な意味で^^;
NCも標準車やAT車はNAの味が濃いと思ってます。

えっと、そのあとのコメントは・・・もうノーコメントで(笑)
2009年12月29日 8:35
ライトウエイトという言葉、魅力的ですね。
人馬一体…、一度乗ってみたい(笑)。
コメントへの返答
2009年12月30日 2:25
ロドスタに限らず、この手のクルマに興味を持ったら、一度乗ってみる事をお勧めしますよ^^)
ivoryさんなら嵌りそうな気がします^^;
2009年12月29日 17:12
ライトスポーツの代表車みたいな車ですもんね♪

昔、ほしかったですよ~☆
コメントへの返答
2009年12月30日 13:21
このクルマがしばし途絶えたこのジャンルを再生、そしてフォロワーを育てたようなもんですからね。
日本が誇れる名車だと思います。

オイラが買ったのも、デビューしてから12年後でした(笑)
2009年12月29日 19:29
2シーターオープン所有したいです。^^
コメントへの返答
2009年12月30日 13:22
2シーターオープン
複数所有ならともかく、1台で済ますには抵抗がありますよね。
でもこのクルマ、人を乗せる以外の事は大抵、何でも出来ました。
タイヤも4本積めるし^^;
2009年12月29日 22:27
いいクルマですよね、ロードスター。
手首のスナップで決まるシフトチェンジ。
気持ち良かったな。

友人もいまNA探しているんですが、
程度の良いタマがかなり少なくなってきてる、
と言ってました。
コメントへの返答
2009年12月30日 13:29
このシフト、久々に触ったら、やっぱり気持ちよかったです・・・B○Wと比較しても(笑)

NAの良いタマは、ホントに無くなってますね。
デビューが20年前のクルマですし、クルマのキャラクター考えると、厳しくなってますね。
2009年12月29日 23:07
やっぱり購入しちゃいましょうよwww

Z4なんかをwwwwww(鬼爆)
コメントへの返答
2009年12月30日 13:30
う~ん、この手を買うならZ4よりロドスタだな。
あ、今ならS2000かも^^;

でも次は4枚ドア、2ペダルだと思うから、この線はないですww

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「あら❓圏外だったけど…良いかも⁉️w」
何シテル?   06/22 20:15
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