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ysys@のブログ一覧

2018年04月15日 イイね!

似て非なるクルマ

似て非なるクルマ先週半ばからお休みを頂いて昨日まで,沖縄に行ってきました.

4月の沖縄は,晴れていれば日中は半袖ですが,暑過ぎず,しかしながら海やプールに入る事も可能で,過ごし易い季節かと思います.
赤ん坊2人連れの為,暑さの厳しい時期は避けたかったのと,沖縄に初めて行く奥方が,またリピートしたくなるように洗脳させる為にw,この時期を狙って行きました.
それと4月上旬の沖縄は旅行代金も安いのでww

で,現地ではレンタカーでの移動が必須となる訳ですが,レンタカーに有りがちなコンパクトカーや,その上のアクセラやカローラクラスのハッチバック,セダンでは,荷物取って多い我家は積載的な問題で不安.
カローラクラスでもフィールダー等のステーションワゴンならOKなのですが,契約したレンタカー会社では車種指定不可でした.

なので予約したのは,コンパクトなミニバンのクラスになります.
車種としては,プレマシー,ウィッシュ,シエンタ,フリード等になります.
このクラスの3列目を倒して,ラゲージスペースとして使う…要はうちのトゥーランと同等のクラスですねw

で配車されたのは車種のウィッシュでした.
(本当はプレマシーに乗りたかったけどww)
1.8Lの3ナンバーボディのモデル.恐らく昨年の生産終了間際のモデルかと思います.

ウィッシュとプレマシーは,今のトゥーランを購入時にちょっと検討しましたが,購入条件のひとつに挙げていた2列目の使い勝手が合わず,検討を見送りました.
今回,改めてその検証になった訳ですが,その使い勝手は,やはり厳しかったですね.
まあ5ナンバーサイズでは仕方がないです.



4日間お借りして330km程走行しました.
使用中,どうしてもトゥーランと比較してしまうのは事実.
着座姿勢等の室内レイアウト,使い勝手,ドライバビリティ等,トゥーランと同系統のミニバンですが,似て非なるクルマだと思いました.
どちらが良くてどちらが悪いかは,クルマを選ぶ人によって異なります.

オイラ的にはやはり,ドライバビリティの視点からみてトゥーランです(笑)
Posted at 2018/04/15 20:25:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月21日 イイね!

みんカラっぽい半日w

みんカラっぽい半日w先週末の出来事.

千葉の県境でお昼過ぎまで所用がありました.
まあ写真の通りですが,詳しい事は割愛ww
語れるほどの者ではないので,オイラはwww

で,この後,利根川超えて,みん友さんに会いに行く約束なのですが,ちょいと通り掛かりのこちらに寄り道.


柏の葉T-Site
実は初めての訪問だったりします.
代官山と湘南は行った事ありましたけどねw

実はこの数日前にVOPのメルマガでこのイベントを知り,寄り道してみました.


電気ゴルフとパサートPHVが展示されていました.
要はVWの電気祭りのようです.TDIではなくw
e-ゴルフは試乗車も有りましたが,スルー.
パサートTDIだったら乗ったかも知れませんがww


パサートPHV.
実はコレ,ちょっと気になってますw

で,柏の葉は早々に切り上げ,この日の目的地に行くため,利根川を超えました.


コチラのみん友の方々に会いに行きました.
S&Tさんとチンさん.
実はオイラのトゥーランとS&TさんのE90の間には,同じこのお二人を訪ねて来たodesanさんのE92 M3が停まってましたが,この写真を撮ったのはodesanさんが帰られた後でした…(汗)



S&Tさん,オイラがまだE90を見ていない事に気がついていたようで,わざわざE90でいらしたようでした.
…今やもうBM繋がりではなく,白いミニバン繋がりなのですがwww

それにしてもS&TさんのE90,綺麗すぎます.
内装も綺麗ですが,このEgルームなんか,毎晩Eg下ろしてお風呂に一緒に入ってるのかと思えるほど綺麗でしたww

その後,しばしS&Tさん,odesanさん,チンさんとウダウダ.
クルマにラーメンに…話は尽きません^_^
結局,S&Tさんが帰らなければならない時間をオーバーしてまでお付き合い頂きました.
ウダウダにお付き合い頂いたみなさん,ありがとうございました^_^



その後,みなさんと別れて,R6沿いの山岡家さんで久々に夕飯食べて帰りました
…首都高の四つ木まで高速乗らずにR6でww
まあたまにはのんびりと下道で走るのも良いかなとwww

久々にみんカラっぽい半日を送りました ^_^
Posted at 2018/03/21 23:37:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常
2018年03月04日 イイね!

春の雪遊び

春の雪遊び週の後半にお休みを頂き,軽井沢方面に旅行に行きました.

第1の目的は,チビsの雪遊び.
軽井沢での我家の定宿を拠点に,浅間山界隈の雪遊び出来るスキー場や遊技施設をトゥーランで走りました.
(本来ならスキー場併設のリゾートホテルの方が好ましかったですが,その他の目的もあったので)



トゥーラン君での久々な遠出.
雪道デビューは奇しくも1月の都内の大雪で経験してるので,雪道デビューは既に終えてますが(笑)


車内にはチャイルドシート二脚に,スキー板1組(オイラ用),スノボが1枚(奥方用),ベビーカー1台積んでます(笑)
ソリは…積めなかったのでレンタルです(爆)
これでもちゃんと,2列目への荷物の荷崩れは防ぎ,運転席からの後方視界も確保してます.

既に3月に入り,軽井沢のR18界隈の道は日中は雪も凍結も有りません.
路地に入り込まない限り,夏タイヤでもOK?


しかし山の方はまだ微妙でした.
有料道路によっては,夏タイヤ車の規制してます.

スキー場に行った日は,春の嵐と言われた日で,標高の高い山の上は風も冷たく,まだまだ寒かったです.


そして,路面の凍結や積雪が残っていました.
iG6もしっかりとグリップしてくれました.


風が強くてリフト運行が怪しかったけど,どうにか滑りました.
前日は雪と悪天候により営業中止だったようで,
この時期のこのエリアとしては,良い雪質でした.
…自由時間は1時間でしたが(涙)


スキー場界隈の雪道らしいところで一枚 ^_^

そして無事に昨夜に帰宅.
渋滞もなく快適なドライブでした.


満タンでスタートして,高速と山坂道を477km走ってトータルで15.9km/L.
ガソリンはまだ半分あるようで,このペースなら1000km無給油も行けそうな感じです^_^
Posted at 2018/03/04 12:34:01 | コメント(3) | トラックバック(0) |
2018年02月22日 イイね!

Eクラス カブリオレ

Eクラス カブリオレ遠征のため羽田空港に.

最近は飛行機に乗る機会も少ないので,Mercedes me にて,←のお上りさんセットをオーダーww

展示車には興味を持たずにカフェに入店しましたが,入店してからEクラスのカブリオレが展示されているのに気がつきましたw
(入店時,エスカレーターを挟んで反対側の通路から入店したのでw)



それも上記の2台.

1台は勿論,最新型のE400.
車両本体価格は1113諭吉❗️

もう1台は,A124型のE320.
参考展示かと思ったら,メルセデスベンツ日本のALL TIME STARSによって仕上げられた中古車物件でした.
http://www.alltime-stars.jp/
93年式,走行20,810kmで,680諭吉.

こんな個体あるんですね.
この年代のメルセデスにはちょっと憧れがあるので萌えますね ^_^

最新型のA238と,初代EクラスのA124.
みなさんはどちらが好みですか? ^_^



Posted at 2018/02/22 18:43:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2018年02月19日 イイね!

トゥーラン 君との第1章,終了.

トゥーラン 君との第1章,終了.前回のブログで既に書いてますが,スマホのみんカラアプリでは,まだ出会って一年の記事を書くのを勧めてくるので…ww
(しかしこの記事書いて途中で保留したら消えたけどw)

先週末で,トゥーラン君と暮らし始めて1年が経ちました.

昨年春に予定されていた第二子の出産と,前車ゴルフGTIの車検時期が重なり,必要性に迫られハコガエしたのは,既に報告の通りです.
(このネタ,何度か書いてますが,未だに認識されていないお友達もいるようで…w)

で,リアシートにチャイルドシート2脚+大人1人が不自由なく座れる(かつチャイルドシートがセンターに装着出来る)という条件と,
車庫事情に合う条件に絞って出た数少ない候補の中からチョイスしたのが,このトゥーラン でした.

購入後,予定通りに家族が増えて,トゥーラン君も大活躍.
人も物も色々と運んでくれます.
今はトゥーランを購入した事は間違いなかったと思っています^_^

購入後,トラブルもなく無事に一年経過.
まあ走行距離もまだ7,000kmなせいもありますけどね(笑)
久々のそして予定外の新車購入だった故,実用上必要なパーツ以外は未だにフルノーマルです(苦笑)
たぶんあと数年はこのままだと思います.

家族と乗るときは,のんびりと.
そして1人で乗るときはキビキビと.
巷では運転が楽しいミニバンと言われてますが,強ち間違いありません.
(決して速くはないですがw)

本家のゴルフよりもニュートラルではないかと思われるハンドリング.
(福野さんのインプレに洗脳されてる?ww)
高速安定性も良く,コーナリングも不安なくこなします(^.^)
1.4L&DSGが故,発進は決して速くないし,DSGに気を使う必要もありますが,慣れれば問題なし.
先日の大雪では,ロングホイールベースなFFの雪道での厳しさも経験しましたが(単にオイラが下手くそなだけとも言える…恥w),今の環境では大した問題ではありません.
まあ動力性能よりも,ユーティリティ重視で選んだクルマです.

車幅の大きさはもう少し小さいと有難いですが,室内のユーティリティを考えると仕方がないのかもしれません.
リアのオーバーハングがあと100㎜くらいあると,3列目を立ててもトランクの使い勝手が良いかと思ったりもします.
湿式DSGに慣れた身としては,乾式DSGも不安があります.
…と言った多少の不満点も有りますが,いずれにしろ,V◯ JAPANが得意とする?追加仕様やMCしても改善されないことばかりなのでw,現実と上手く付き合っていくしかないですけどね^_^

という訳で,トゥーラン君との第2章がスタートしました.
益々活躍する事,間違いなしです^_^/
Posted at 2018/02/19 18:15:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | TOURAN

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「@わーげんこさん,ナンバーの通りです^_^」
何シテル?   04/14 15:58
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