メーカー/モデル名 | トヨタ / ハリアー G_4WD(CVT_2.0) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
|
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満足している点 |
安定性、操作性、消音性どれも国内SUVの中では間違いなくトップクラス。 インテリアデザイン、質感もいい感じ。 ただアンビエントライトがイマイチ、メーターがALL液晶ではないなど、海外のSUVにはまだまだ負けてる点もあるが国産車の安心感などトータルバランスで考えるとかなり満足度は高い。 cx-5と比べると多少cx-5の方が古い感じがするのと、インテリアの、質感が劣る。 ヤリスクロスも試乗したがヤリスクロスはインテリアの質感がガサすぎるのと、室内の消音性が低くエンジン音、ロードノイズがうるさ過ぎたのでヤリスクロスは無しでした。 |
不満な点 |
特に無いが、私の乗るGグレートはサンルーフがオプション設定にない。 置くだけ充電は使いづらい場所に合って使えない。 コンセントのオプションはラッゲージルームなので通常時は使えない。 もう少しアンビエントライトなどのイルミネーションを、オプションでも良いので設定して欲しい。 レーンキープ、レーダークルーズに、関しては北海道という場所柄雪道や雪の残った高速だと使える所と使えない所がかなりある。 道東道で60%、道央道で80%位は使えます。 |
総評 | まだまだ上を見ればキリがないが国産の安心感と現在国内流通してるSUVとしてはno.1だと思う。 |
デザイン |
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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価格 |
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