クルマレビュー - ハリアー

マイカー

見た目全振り　実用性もあってリセール良好
- リセールおじさん
- トヨタ / ハリアー
  プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

当時の国産SUVでも頭ひとつ抜けたデザインの良さは最大の利点です。
かっこいい車は乗っててやはり嬉しいものです
内装も良く、装備も充実してます

積載性も◯

リセール良好

降りる時、16万キロでしたが故障もなく完璧に近い車でした。

不満な点

特にはないが強いて言うなら若干パワー不足くらい

総評

独身〜夫婦+子供1人　くらいの使用感がベストだと思います。

後席はセダンよりは広いが…程度と考えたほうがいいでしょう。

基本2シーターのような使い方になると思います。

バックドアを開けるとかなり広めの積載スペースがあり、かなり使い勝手がいいです。

私は子供が3人ですのでこの広さでは乗れませんでした

中古車を検討する場合、オプションやグレードが乗ってないと必要な装備が揃ってない可能性があるので
必要な装備等が確実についてるから確認したほうがよろしいかと思われます。
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マイカー

内装、外装デザイン最高です！
- ワニノコ！
- トヨタ / ハリアー
  エレガンス(AT_2.0ターボ) (2017年)
- - レビュー日：2026年9月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

とにかくかっこいい！
結構荷物詰める

不満な点

燃費くらい

総評

とても満足しています！！お気に入りの車です！！
ただ、ターボでハイオク。燃費がメーターの所の平均で下道(通勤峠ありの30キロちょい)で12ほど。高速でたまに15くらい。
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マイカー

優等生
- なおちゅーん
- トヨタ / ハリアー
  G(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

見た目

不満な点

今までセダン乗ってたからか運転視界が高くて慣れない
車幅感覚も慣れない
車高が高い為、乗り降りしずらいわいの身長161cmなのが悪いが。

総評

優等生で良い。
乗り心地も良く良い意味で飛ばす気にならない
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マイカー

見た目がすべて！
- うごちゃ
- トヨタ / ハリアー
  Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

6年前のクルマなのに、今でも古さを感じない。
これがハンマーヘッドだったりすると、ハンマーヘッドブームが終わったときに古さを感じるのかも知れないけど、独自性を貫いてるからこそ古さを感じないんだろうなぁ
外装、内装すべてにおいて、満足してます
飛ばす方じゃないので、ガソリン2.0でも全然満足してます

不満な点

不満だったグリルの樹脂パーツや、ウインカーが見にくい問題は、パーツ交換ですべて解消したので、不満な点はないですね

総評

ヴォクシーより気持ち大きいので、我が家の狭めの駐車場では、若干乗り降りが窮屈ですが、許容範囲です。
機能がありすぎて、たぶんしばらくは使いこなせない。
もちろん、たくさん走ってるハリアーですが、そこはそんなに気にならないです。
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マイカー

ハリアー
- skyte_y_2515
- トヨタ / ハリアー
  S(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

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