クルマレビュー - ハリアー

マイカー

泣く泣く乗り換え
- ハリアーヨシクン
- トヨタ / ハリアー
  S_4WD(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

乗りごごち

不満な点

金銭的にグレードS

総評

とりあえず自分仕様に少しずつ
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マイカー

満足度　高
- きんべい
- トヨタ / ハリアー
  Z“レザーパッケージ”(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

乗り心地　静粛性　クーペスタイル的なエクステリア　

不満な点

どっしりした走りより、僕的にはもう一寸キビキビした走りが良い

総評

発売後6年近くなるが、圧倒的な販売台数を見れば.....ね
内外装　装備　価格　満足度は高いです。
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マイカー

安心の性能
- hatahata8875
- トヨタ / ハリアー
  エレガンス(CVT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年4月5日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

ベースのモデルですが、性能的には必要十分だと感じています。
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マイカー

モデル末期ですが最高の車ですね。
- クーまりパパ
- トヨタ / ハリアー
  Z(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

最近のトヨタのハンマーヘッド顔が好みでないのでモデル末期ですがこのキリッとしたフェイスのハリアーを購入しました。2000のガソリンCVTですがスイスイ走り不満はありませんね。内装も高級感があり最高です。

不満な点

大柄な車体の割には室内はタイトな印象です。荷室も思ったより入らないです。あと駐車のバック時にブレーキサポートセンサーが過敏でバカデカい音の緊急ブレーキがかかり毎回寿命の縮まる思いをします。

総評

6年前のデビュー時にディーラーに行ったらすでにオーダーストップで諦めていましたが現在ようやく納期2ヶ月との事で即購入しました。毎日見ても飽きのこないカッコいい車ですね。
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マイカー

お気に入りの一台
- DeauGue1012
- トヨタ / ハリアー
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2026年3月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

20代半ばですが、多くの車を乗ってきました。
学生の時に購入したかった車を7年越しに新車同様で購入。
年式も新しく、走行距離も数千キロと少なく、欲しかった装備もついていて満足の一台です。
車は走ってなんぼ、走った分だけのメモリーが生まれるので家族同然の愛車です🦅

総評

トヨタの中で高級SUVに分類されますが、レクサスのようにラグジュアリー観点から見ると物足りない装備は多々あります。兄弟車のNXにも乗っていた歴からだとハリアーにはない装備も多々あり、DIYで安全装備だったり快適に走れるようカスタムしています。
それも、また楽しいひと時で家族とのドライブや遠出、何もかも快適に過ごせるようカスタムを楽しんでますよ！
こんなに完成されているSUVは中々、ありません。
良き一台です!
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