PIONEER / carrozzeria AVIC-VH0009HUD  

日産純正品ナビもパイオニアですが、社外品と配線がほぼ違います。オーソドックスなナビだと、そんなに悩まずカプラーキットを買えば済む話ですが、スカウターや、AR-HUDや、フロントカメラなどなど、訳分からん配線のオンパレード。1週間、ああでもない、こうでもないと悩んだ挙句、結局ディーラーにお願いしました。さすがプロですね。短時間で作業終了しました。
写真は、地図から個人情報漏れる為、引用です。
地図に無い道でも、一度走れば次回のルート検索に反映される。ロードクリエイター。これ重宝します。
AR-HUDですが、エクストレイルT31にジャストフィットします。ナビ本体に視線をずらす事無く、正面を向いたままでルートがわかります。ディーゼルの振動を受けますが、慣れれば気になりません。暖気が済んで走り出せば、HUDの微振投影も落ち着きます。
スカウターユニットの信号機ジャスト案内も良いです。フロントカメラで信号機を感知しています。高画質ドライブレコーダー機能があります。
このサイバーシリーズ以降のカロッツェリアは、AR-HUDが非対応なので、古い機種ですが、このナビを買いました。
地図データは最新年度版に更新できますので、特に不自由は感じません。
強いて言うなら、ナビコンアプリとマップコード非対応なので、目的地入力が面倒くさいことです。せめて、マップコード入力対応なら良かったです。インターネット通信機能を使えば、近くの美味しいラーメン屋とかの音声入力で、候補が出ます。ディーゼルのガラガラ音が邪魔して、マイクの音声認識率低いですけど。妥協点ありますが、良さは十分にあります。特にAR-HUD！