バキューム計取り付け

追加メーターを取り付けたい衝動に駆られ、まずはNA車らしくバキューム計をチョイス。

オートゲージ製です。

付属品で一応取り付けは可能なようですが、これに一手間加えていきたいと思います。

ハンドル右側にはレーダーが設置してあるため、今回は左側への設置です。

まずはセンサーの取り付けです。

今回はインマニから出ているホースから分岐させました。
多分ココが定番だと思われます。

付属の三叉が4-4-4なのですが、インマニのホースは6mmのため、6-4-6の三叉を別途購入しています。

また、純正のホースを切りたくなかったので6mmのシリコンホースと、センサー用の4mmのシリコンホースも購入しています。
センサー用のホースは付属していますが、透明でださい…。

三叉で分岐したら途中にフィルターを挟んでセンサーに繋いで下さい。
それぞれタイラップで固定しておくとさらに安心です。

ホースを交換するだけでいじってる感が出てオススメ。

センサーの位置は助手席側に設置したくて、ちょうどいいM6ボルトが出ているのを見つけてココにしました。

車内へのセンサーケーブルの引き込みはこんな感じ。

LEDアイラインのケーブルが通っていたのでスムーズに通すことができました。

さて、続いてメーターの固定方法です。

購入したのはZERO SPORTSさんのGRB用シングルメーターフード（左ハンドル用）。

右ハンドル用が一万円程度するのに対し、三千円程度で購入できます。未塗装品。

しかし、私の車は右ハンドル。当たり前ですが、そのままでは設置出来ません。

…設置出来ないことはないのですが、上部の飛び出しがひどくて邪魔なので加工していきます。

というわけでひたすらにルーターで削っていきます。
多分これだけで5時間ぐらいかかってる（）

現物合わせで頑張りましょう。

右下の側面まで削っていますが、最終的にココは削る必要がなかったと思います。

まぁ…どこを削るかはそれぞれのセンスだけどね…。

削り終わったら洗って削ってサフって塗装しましょう。

メーターの電源はカーナビから拝借しました。
ここならケーブル延長の必要もなかったです。
（あんまり密集するのでアースだけ延長したけど）

私は昼もよるもアンバーにしたかったので、オレンジをACCにつないでいます。

赤を常時電源、黒をアースに接続しましょう。

ケーブルはメーターフードに穴を開け、ツメの部分を通して取り出しました。

最終的にメーターフードで隠れるため汚くても大丈夫。

そして設置したものがこちら！
かなり自然に取り付けることが出来たのではないでしょうか。

塗装がかなりうまく行ってうれしい。

両面テープで貼り付けるだけなのですが、角度の関係でL字クッションを切ったものを挟んでいます。

また、メーターを上に向けるためにフードに設置する時もギリギリまで上に向けています。