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イイね!
2008年03月19日

FISCO スポ走

FISCO スポ走 午前の部のスポ走。
立ち寄りということで小春日和の中
FFバン145で走行。
購入後一度も洗車したことがないのでドロドロなのに
キレイな感じで写ってる!?

●P-LAP誤作動対策
今回はP-LAPの誤作動防止に電気シールド?をした。
コードにアルミ箔3重巻き。効果あったか誤作動なし。




●AV対策
車載ビデオを取り付けた。
リア座席のヘッドレストとシート本体に挟む。
かなり強固に固定される。
ブレ、ずれ落ちナシ。

●ブレーキの感じ対策
ABSカット
ABSがあると違和感あったのでヒューズ抜いて
カット。ABSは最初のコクコク、ガツーンで作動。。
パッドがapとかのスポーツ系なのかフィール悪し。

タイムは2分22秒713
Neova
1260kgの145としてどうなのかは不明・・・

エボ(ジムカーナ用Sタイヤ)の23秒落ちほど。。。
最終抜けたあたりで2分。
1コーナーブレーキング時の最高速190km程
激しく遅いんだろうなあ。。。
とりあえず、速い遅いは二の次。

平日は空いているけど、
速いクルマが多いので、145号かなりメイワク感あり(笑

車載を見ると、ミス連発、
ショボイ事をしていることが明白。。

現状でのセッティングは
前後の空気圧がポイントらしい。。


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/03/19 12:50:18

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この記事へのコメント

2008年3月19日 12:59
ぬぉー 行ってますね、、、
先日、筑波行ってきました
コメントへの返答
2008年3月19日 13:13
熟読してしまいました(笑

混層はやっぱ気をつかんですね。
キモっ玉が小さいんで躊躇します。

2008年3月19日 18:50
コース上で速い車がラインを変えてくれると良いのですが、実際はアクセル放して譲ってもオラオラされちゃうんですよね。

ライン替えないと全然抜いてくれないのでパワーが少ない車は辛いです(泣)
コメントへの返答
2008年3月20日 9:41
S枠のS耐マシンとかはサクサクっといってくれますね。

GTRの時、旧コースのS枠でGT500の脇坂J1選手(スープラ)に疾風の如く抜き去っていかれました。。
ラインを変えると逆に危険な雰囲気満点っていうか、、抜かれる際のGT500のスピードに感動すら覚えました(笑
2008年3月19日 20:34
FISCOいいですね!!私もまた走りたいです!!
確かに145はFFバンですね!!
コメントへの返答
2008年3月20日 9:44
むかしの富士より安全になりました。。走りましょう!!マイペースで。
>FFバン
イタリアとかでは若い夫婦のバカンスの足のような感じでしょうか??

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145とロードスターに乗ってます。トゥインゴは長期冬眠中。ガレージで見ると眠り込んでるような感じで佇んでいます。
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