92F96Rのブログ一覧

先週末に娘のN-BOXを洗車&内外装のチェックを…。
ドラレコが壊れてるかも？なんて言ってた事を思い出して、確認してみるとフロントの画像が撮影できていませんでした。
モニターの画像もフロントは映らない状態。
修理だな…と思ったらメーカーは既に修理対応不可と公表。

マジか…でもドラレコのおかげでなんて事はよく耳にするので、更新する事にしました。
選んだのはコムテック のZDR027。

次の週末に交換する予定です。

11月で満7歳となる娘のN-BOXですが、まだまだ乗るそうなので、新しい物に更新します。

8月30日、31日は名古屋のラシックにプレリュードが展示してあるとの事でしたので、歴代プレリュードに乗っていた私としては、どんなもんかな…なんて気持ちで、名古屋までFL5を走らせました


今までは写真でしか観てなかったですが、実物はなかなかの存在感です
でも、FL5ほどではないですね



ホイールのデザイン、そこからちらっと見えるブルーのキャリパーはgood



サイド全体のフォルムはドアエンドからリアタイヤまでが長いのが気になります
思い切って2シーターにしてしまった方がデザイン的には纏まった気がします



一緒に展示されていた4代目プレリュード
MT車でした
タイヤは当時純正装着されていたダンロップのパフォーマ9000
純正オリジナル感満載でした



最初は好きになれなかった、このテールデザインですが、最終的には気に入って所有していました



歴代プレリュードの遍歴
2代目の2.0Si
3代目の2.0Si 4WS
4代目の2.2Si VTEC
のプレリュードと共にカーライフを楽しませていただきました

最新型はハイブリッド専用で、価格もFL5を大きく上回る設定のようですね
プレリュード好きの私ですが、購入の予定はございません

昨日のローテーションとタイヤに刺さっていた、小石や金属片の除去により、気になっていたノイズの違和感はとりあえず解消しました。

今日は17kmほど走らせてみての感想なので、明日からの通勤で１週間様子を見ます。

あとは、右側の減りが左側と比較して大きく感じたので、一度アライメントを取る必要があると感じています。

24,294km

最近、ロードノイズの違和感を感じていたので、涼しくなった夕方からホイール洗浄も含め、前後の入れ替えを実施。

本日の走行距離
24,277km
納車されて2年と2ヶ月ちょい。


今年3月にスタッドレスからノーマルに戻した際には、それほど気にならなかったノイズが最近気になるようになってきました。
タイヤに異物でも刺さっている可能性もあるので、左前後を外しチェック。


外している間は前輪にFK8のホイールを装着してみました。
ホイールの幅、タイヤの幅が違うので、かなり内側に入っている感じです。


1本だけ撮影してみましたが、フロントに装着されていたタイヤは内側がかなり減っていました。
またタイヤの表面に刺さっていた、小石、金属片は全て除去。
ホイールを洗浄、簡易コーティングして車両に戻します。


その作業を右側も全て行い、内圧のチェックを全て行い作業終了です。
作業が終わっ後テストドライブしたかったのですが、汗だくだったので明日行う事にしました。

24,277km

3月下旬に受けた少し早い2年点検の時に発見されたトラブル。
エンジンからのオイル漏れでした。
ヘッドカバーのパッキン関係の交換が必要との事で、一旦シビックを受け取り修理の予約を入れました。
早急に対処が必要なほど酷くは無いとの事でしたので、連休明けの週末に予約。
昨日ディーラーにシビックを預け、一泊二日の入院で本日夕方戻ってきました。


ガスケットなど4点の部品交換、リアワイパーブレード交換、ドラレコ の取り付け修正をしていただきました。
オイル漏れについては、オイル漏れが発見されたのが21,721km、修理したのが23,188km。
この間、オイルの焼けたような匂いを感じたのが数回あったので、少し心配をしていたのですが、
漏れの量はまあまああったらしく、クリーニングが必要なレベルまで悪化していたようです。
FL5のエンジンはカバーが装着されているので、何処からオイル漏れがしていたか確認できていなかったので、今後は定期的にセルフチェックするつもりです。

費用はもちろん保証対応なのでゼロ。

他のオーナーさんもオイル漏れが無いか、一度チェックしてみてください。
特に初期モデルのオーナーさんは注意です。

23,188km