92F96Rのブログ一覧

本日FL5車検終了で受け取ってきました
特にトラブルも無く、サクっと終了

今回車検以外に、あるパーツを取り付けました


そのパーツがコレ
昨年発売になった、モデューロの本革巻きステアリング

バックスキンも良かったんですが、手袋したり汚れなどの管理も面倒だし、という感じで発売が噂されていた頃からディーラーにお願いしておき、正式発表になった時点で予約完了
2月にはディーラーに届いていましたが、車検のタイミングで交換となりました


私はパンチングレザーよりこちらのほうがこのみです


ステッチの赤も美しい！


先日取り付けたセンターヴェゼルも特に問題無し

色んなドレスアップやチューニングがありますが、今の私が求める仕様は基本純正

取り外したステアリングはしっかりメンテして大切に保管しておきます

本日FL5を車検のため、ディーラーへ預けてきました
走行距離32,313km

私が購入したディーラーで初との事
私より先に納車された方は車検の前に売却されてしまったそうです

とあるパーツを取り付ける以外は、基本的なメニューです

代車でお借りしたのはN-ONEe

私の都合で月曜日までお借りするので、月曜日の出勤はコレを使います
それにしても、よく走ります

最近、ホンダファンサイトでチョロチョロとお買い物をしております
先ずは

孫用に買いましたが、気に入って使ってくれています
3歳の男の子にはベストサイズでした


その孫にプレリュードのキッズサイズの Tシャツを…
最近、車に興味を持ち出したので気に入ってくれるといいなぁ


最後にシビックタイプRのパーカー
これは私用です


明日、明後日は孫達とユニバに出掛けるので、朝と夜はコレを着てウロウロするつもりです

毎年恒例のお花見ツーリング
2026年も開催できました
いつもの私のFL5、ビート、ロードスターRFに加え、昨年ロードスターを購入されたMさんを加え、4台でのツーリングとなりました

集合場所から40分ほど走り目的地付近のコンビニで一休み

朝から天気が良くオープン日和です


沢山の方々が、愛車と桜の写真を撮影されていました


このツーリングのたびに、オープンカーが欲しい病が出てしまいます…が我慢我慢


今日のランチはハンバーグの定食
11時だったので、スムーズに入店
食べ終わる頃には、外に待ちの行列ができていました


お店出たところで、4台並びを撮影

その後揖斐川の堤防を北上
大野の道の駅は満車でパス
更に藤橋の道の駅もほぼ満車
ここはなんとか駐車したものの、4台の並びは無理
最終目的地の織部の道の駅もほぼ満車


50代のおっさん4人でソフトクリーム食べて解散


土曜日給油してちょい乗りし、本日ツーリングして、メーター読みで13.0km/L


アプリでは、ジャスト200km走行で13.7km/L
とうとう32,000kmオーバーとなりました

さて、いつものアレを
タイプRはコンビニに駐車されていた白のFL5のみ
前日の神奈川、静岡とは大違い
S2000、2台
S660、4台
ビートは白1台

ロードスターはNDの出現率は凄いですね
もう数えきれないほど見ました
今回は驚きのNAも複数台
しかも1台はM2の1001ルック本物かどうかは不明ですが、本物だと信じたい

古いところでは、S30のZ、70スープラ
32GT-R、S15シルビア、AE86トレノ
カプチーノ

ポルシェはボクスター、ケイマン
ジャガーFタイプのオープン
BMW M2
GRスープラ、GRヤリス、GR86、BRZ
ランエボ、インプWRX
Zは33、34

箱根の時と比較すると、定番揃いと言った感じでした

32,004km

14日8:45に湯河原のホテルを出発
目的地は箱根駅伝でも有名な小田原中継所
ルートは湯河原パークウェイからターンパイク経由で向かいます
湯河原パークウェイを登ると富士山の頭がチラっと見えて夫婦二人でちょっと興奮！
私的には過去一の富士山です

その後ターンパイクのスカイラウンジ駐車場へ

黒のFL5とツーショットいただきました


ターンパイクと言えばココ
今回は上から降りるルートだったので、登っていく沢山のスポーツカーとすれ違いました

ターンパイクの走行を終え、小田原中継所から箱根湯本駅まではずっとノロノロ渋滞
箱根湯本駅を過ぎると、その先は地獄の登り坂
ここを駅伝の選手達は登っていくのか…

芦ノ湖のゴール前の交差点までFL5で完走
昨日芦ノ湖は寄ったので、芦ノ湖スカイライン方面へ向かいました


芦ノ湖スカイラインに入ると色んな場所に撮影スポットがあります



ここからはFL5と富士山連発









この後は箱根スカイライン経由で御殿場へ

御殿場から富士山本宮浅間大社へ向かい





お参りして、今回の旅はここまで


13日が319.5kmで燃費13.5km/L
14日が356.0kmで12.8km/L
今日は登る工程が多かったので、記録的には少し悪い感じです

自宅に戻り31,427km
この2日間のスポーツカー
先ずはタイプRから
FL5はやはり増えましたね
白、グレーが多かったです
青1台、黒1台、赤は0
その他のRはDC5前期白1台、後期青1台
FD2白1台、FK8はなんと0
NSX記憶無し、S2000はAP1黄色1台
S660は複数

ターンパイクやその他のスカイラインでは
R32、R33、R34のGT-R、R35は0
Zは33、34、35

トヨタは86、GR86、GRスープラ
スバルはWRX、三菱はFTO、ランエボ
マツダはやはりロードスター
殆どがNDでした
ダイハツコペン、スズキはスイスポ
日本の定番揃い組みでした

外車はやはりポルシェが多く、しかもケイマンでGT3かな？リアスポ付きのモデルが多かった

コルベット、メルセデスAMG190EのエボリューションはNAの良いサウンドで走りまわっていました

今回のドライブ旅行、いつも何も文句一つ言わず付き合ってくれる奥様に感謝です

13日6:45分に自宅を出発し、いざ静岡へ
先ずは日本平を目指します


平日の10時なので、ガラガラでした
ロープウェイに乗って久能山東照宮へ


昨年11月に行った栃木の東照宮とは少し違う
…でも良かったです


清水市へ鮪を食べに移動
平日なので、駐車場に困ることはありませ

終日曇り予報だったので、当初予定していた日程を変更して、箱根方面へ向かいました
三島から芦ノ湖方面へ向かうルートを選択
少し心配していた雪は積もっていなかったので、ホッとしました


箱根と言えば私はコレ
この後、箱根神社へ向かいましたが、雪がチラついた時は焦りました
道路標識にも凍結注意の表示が出ていました


以前テレビで紹介されていたお餅？団子？を食べて湯河原温泉へ向かいました
湯河原パークウェイを利用して温泉へ向かうルート
なかなかの下り坂でした
1日目の日程はこれにて終了

自宅から319.5km