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SAG.Eの"すくらむ" [マツダスクラムワゴン]

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整備手帳

作業日：2020年1月30日

スクラムワゴン　エンジンマウント交換

Item: スクラムワゴン エンジンマウント交換
Author: SAG.E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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エンジンマウント来ました。
1番上のが15万キロの運転席側。
下2つは新品。
正直、あまり変わらない❓
運転席側はあまり傷まないのか❓

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とりあえず15万キロの千切れた助手席側マウント交換
何故、わざわざ千切れたの入れたのか意味不明。
老いだね〜

左は運転席側の同じ距離。

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エンジンメンバーは外さなきゃ交換出来ません。
アンダーカバーは外さなくても何とか交換出来ます。
このタービン下の遮熱板てきな物は錆が出てたので、プロンズカラーに塗装。
なかなか乾かず無駄な時間を💧

しかもムラだらけ垂れまくり💧

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取り付け後。
ほとんど見えないし、錆びてるみたい💦

何をやってんだか💧
ゴールドにすりゃあ良かった💧

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運転席側は上からアクセスしないと外せません。
しかし、このホースクランプ締め忘れてた💧
気づいて良かった。

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交換完了。
配管、配線、エアクリーナー、スロットルワイヤーなども外した方が交換し易いです。

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交換完了〜
実際に乗ってみるとすげ〜違う様な❓

交換したと分かってるからか❓
しかし、確実に振動関係は減っている。

但し、車高が上がった様な感じです。
外から見るとフロント上がりに見える💧
後ろにロードスターのビルシュタイン1式積んではいるけど。

手間暇かけて金かけてやっと快適な普通の状態になりました〜

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