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SAG.Eの"124" [アバルト 124スパイダー]

整備手帳

作業日:2020年12月23日

124スパイダー タイヤホイール交換②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
そう言えば、この前の車検でキャリパーけっこう傷付けられてる💢
もう少し気を使って欲しいな

また、ホイールナットの締め付けトルクもバラバラで
かなりキツく締まってるし💢

エアインパクトで締めるなっつーの‼️

緩めるときにすぐにわかるし💢
素人だけどわかるんよ‼️
2
安い車検なのはしょうがないのか❓

リアは5mmのスペーサーとハブリング取り付け
ホイールが7.5Jのオフセット+37ですんで

ワイトレ入れなくても良いんで気に入ってます
3
引き締まったか❓
4
ナットは赤でも良いな
5
コレはこの前自分で補修したホイール

TE37は定番っちゃ定番だけど、いまだに人気あるよな〜

乗った感じは軽い‼️本当に軽く感じる‼️
良く分からないけど‼️

1本あたり4kgの軽量化
合計16kgは
かなりだよなぁ

15030km
6
タイヤの空気圧は2.0kで統一

タイヤは124スパイダー純正BSです。
7
昼飯は最近ブームの1人焼肉♡
ダブルカルビと松坂牛♡

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この記事へのコメント

2020年12月23日 16:04
車検は御殿場のA店でしょうか?
あの店でしたら社外パーツの販売もしてるのでそういうところは気を使うべきですよね?!(^^;)

最後の写真。。。
めちゃウマほー😍
コメントへの返答
2020年12月23日 16:26
車検は近所のガソリンスタンドでした💧
A店はそこまで酷くないと思いますが、この前A店に
コーティングのメンテで車持って行った時に
若い兄ちゃんのクラッチの繋ぎ方が
下手クソで気分悪かったです。

1人焼肉美味しくいただきました♡

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「@疲労物質さん、デミオだかプレマシー用のフォグカッコよ👍」
何シテル?   07/26 18:28
愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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