CAR MATE / カーメイト RP81 コンペティションスポーツ アクセルS シルバー  

・・・と、「RP85 コンペティションスポーツ B&C　シルバー」です。
画像は3枚とも装着後と、参考までに装着前(ただし、アクセルペダル用ベース付）♪
アクセルペダルは下側の高さ調整＆開き調整、ブレーキは開き調整できる機能付。
・・・が、これ以上狭くなると使いづらいだけ＆アクセルペダルの角度が寝ると踏みづらいのでその辺の調整機構は、ついてるだけで使っていませんｗ

取り付け位置はもう少し微調整しなきゃですが、高さ、間隔ともいい感じになりました(^^)
とりあえず一日使ってみて、あと2mm位ブレーキペダルをクラッチ側にずらしたいとこですかね。
先日ブログでアクセルペダル画像載せましたが、その時よりもやや角度を起こして踏みやすくしました。

何気に、アコード、オデッセイと通算で10年近く純正ペダルがメタルだったので、踏んだ時の感じがしっくり来るようになったのが一番の収穫かもしれません。
微妙な違和感の最大の原因は、ペダル部分がゴムなのかメタルなのか…だったっぽいです
もちろん、間隔も気になってましたけど。
そんなこんなで気分が2psアップしたかも？(笑)

金額は2セット（RP81、RP85）合計(送料込み）です。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/257494/blog/28934297/