空燃比がおかしいのに普通に乗れてる

エンジン載せ替えと同時に実は買ってたAEMのA/F計。特に車に不調も無かったし、別にいいかなぁ〜 と思ってたんですが、 やっとこさ暇になってやる気が出て装着したんですよ。


暖気後アイドリングで16〜17。

あれー？ お前もしかしてずっとこれだった？

ちなみに
･アイドリングはピタッと安定(850ぐらい。ちょい高め？)
･エンストしたことない
･加速不良とか全然無い。むしろ気持ち良い加速する。強いて言えば低回転域で稀にカクつくぐらい？ 回転の落ちも気持ち遅いかな？
↑なので車おかしいなんて思ってなかった。

･全開踏むと11.0~11.3ぐらい 。ブースト低いしまあ良さげかしら？

ってことはフィードバック領域がとっ散らかってるんじゃないかなとO2センサーを購入。

んだよこのデカいインタークーラー。邪魔だな……

センサー外して、純正のカプラーとドッキング。 汎用品なので配線加工が要ります。っても切って繋げるだけだけど。

ヤフオクで土日祝発送対応、16:00までに入金で即日発送のやつを見つけて購入。15:53でした。あっぶねー…… 隣の隣の県だけど翌日昼前に届きました。運送業者の方々には本当に感謝です。


交換後はアイドリングエアコン全開で14前半。まだセンサー交換してすぐだけど良いじゃないの〜〜〜



車の不調はよく分からん理屈捏ねる前にさっさとA/F計つけましょう。



水温計･油温計･油圧計をダッシュボードに並べてニコニコする前に、A/Fですよ。あとは燃圧とマニ圧。 特に古い車乗るならね。