スポーツエアクリーナー装着

サイドスクープを取り替え、吸気口を大きくしたので、スポーツエアクリーナーを取り付けました。
排気系も一緒にやれば良いんでしょうけど、お金ないのでまずは吸気側だけね。

410以上の水冷Edelbrock製SC搭載車は、スロットルバルブが大きくなっている為、取り付けられるエアクリが限られます。

Komo-Tec KT500

カーボン製のケースに、K&N 206φポッドエアフィルターがセットされています。

フィルター、ブルーオイルタイプですが、メンテナンス用オイルにブルーあったっけかな？

取り付けは、標準のエアークリーナーボックスを撤去して取り替えるだけ。

標準のクリーナーボックスはかなりデカいので、撤去するだけで軽くなった気分になります。(3.2kg)

クリーナーボックスを取り外すと、サイドスクープ吸気ダクトから、葉っぱやゴミがシェル内に吹き込み、直にエアクリに当たるため、まずはダクトに防塵網を取り付けることに。

かっぱ橋で仕入れた、天ぷら油切り用亀甲網が、軽量でサイズ的にピッタリでしたが、網目が大きいのと、強度的に不安があったので却下。

他に流用出来そうな物を探していたところ、建築給水菅用のステンレス防虫網で、吸気ダクトにピッタリ収まる物がありました。(G4インチ)
金具タップ加工して取り付けました。

サイドスクープからは、結構小石も飛び込んでいたので、網目も細かめで。

オイルキャッチタンクからのブローバイパイプも、一部引き直しです。

エンジンベイパネル取り付けには、エアクリと干渉する部分があるので、樹脂製のベイパネルをノコギリで切り欠き加工しました。
ネオプレーンでエッジ干渉保護。

吸気効率が上がり、単体で約20psのパワーと、15Nmのトルクアップとの事。
••••実感できます。

吸気音も少し変わります。
チェックランプは未だ点いていません。