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はるみかの"03 NAKED real" [ダイハツネイキッド]

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整備手帳

作業日：2025年5月5日

フロントブレーキメンテナンス

Item: フロントブレーキメンテナンス
Author: はるみか

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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洗車や雨の後、車を動かしてブレーキをかけるとグググッ〜と音が出る。まぁ、ローターやパッドが濡れていれば多少の音は出ると思いますが直感的に何か違うな…って言う事でGW唯一少し時間がある今日タイヤを外し点検しました。先ずは錆たローターをシャーシブラックで塗装。
定番のスライドピンにグリスアップ。

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結論から言いますとブレーキパッドがクソでした。
コレはブレーキパッド交換後の画像になるのですが…問題のそれは後ほど。。
右フロントブレーキ

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ネイキッドがウチに来てスライドピン固着に伴う交換時、ついでに交換したもともと車両に装着されていた曙ブレーキ工業のブレーキパッド。
残量がまだあったので一応取っておいて良かった〜😅💦ブレーキパッド残量

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左フロントブレーキ
コチラもスライドピンにグリスアップしてブレーキパッドに鳴き止めグリス。

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ブレーキパッド残量は6ミリ以上は有るので
しばらくは大丈夫だと思いますが早いうちに交換したいと思います。

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で、問題のブレーキパッド。
いやコイツは大問題ですよ。2023.4月に交換して外し今回装着したパッドを入れて保管してあったクソブレーキパッドのパッケージ。
中華製で2千円以下だった記憶があります。

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で、問題はと言うと…
左フロントのアウター側。
パッドが剥離してます。。一応、キャリパーに挟まれているので外さなければわからない状態でしたが、分解してキャリパーを外したらポロッとパッドが落下。。。マジか。

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接着面の汚れの感じからかなり前から剥離していたと思われます。走行中に外れでもしたら…事故にもつながる。
このメーカーのパッド使っている人いた一度点検をおすすめします。
肝心の異音もこの剥離が原因だとは思わないですが、たぶん粗悪なブレーキパッドの限界なんだと思います。

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地中に埋もれ発掘されたブレーキパッドでは無いか？ってぐらいボロボロな剥離面。。経年劣化って言っても2年、1万キロ未満ですからね…。

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