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スピーカーケーブル引き回し、なんとか完了しました。
疲れた。。。




よく見たらしっかりしてるじゃん。
生意気に向きの指定まであって。

方向ねー。。。
電気が流れるだけなんだけどなー。。。
ケーブルで音が変わった体験があるだけに無視できないなー。。。
精神衛生上あわせておきます♪

めんどくさいと思っていたドアへの引き回しは思ったよりすんなりいきました。

一番時間かかったのは端子のスリーブでした。。。
嫌になって途中から熱縮チューブに変えてサクサクっと完了です♪

ちゃんと音出たので今日はもう終わり♪
明日出音をチェックします♪

めんどくさくて後回しにしていたスピーカーケーブルを引き回す事にしました。

カナレが良いかな、ベルデンが良いかなと思案していましたが
結局入手性の良さからコレにしました。




切売りのスピーカーケーブルを探して回ったんですが、イマドキは売ってないんですね。。。

一応選定基準はあって、OFCであること。
Nの数はあまり気にしてません。
クルマ用だし。

決め手は「日本製」でした♪




3wayなので3セット必要なのですが、オートバックスには2セットしかなく、別のオートバックスにはしごして揃えました。

明日晴れたらケーブル引き回しです♪

飽くなき欲望に突き動かされています。

やっぱスピーカーってこっち向いてないとじゃね？ってことで
なんかないかなーって探したところ。。。




ありました。
100均で見つけた二重ステンレスタンブラー
一個500円。

これでお試ししてみよーっ！てことで工作開始です。

前板を接着しスピーカーケーブルを通す穴を開けます。




硬い！ステンレス硬いよ！
一般家庭で出しちゃダメそうな騒音と格闘し、なんとか貫通。




コレってシンデレラフィットってやつ！？
ピッタリじゃん！




初めてにしてはまあまあよくできた。

音出して確認。
当然ながら純正位置とは情報量も定位感も桁違いです。


うーん。。。
固定方法も考えなきゃだし、見た目がイマイチだなぁ。。。
音は良いんだけどなぁ。。。

DAの設定やらDSPの設定やら
いろいろ調べていじくり回した結果
DAからの出力にEQかかってる、という結論に至りました。

思い出してみれば納車直後低域出すぎで下げてたなと。。。

かなりの補正がかかっていると思います。
低域ガチ上げ高域ちょい上げかな？

DSPに直接入力しているソースは元の音ってことで
同じ曲でも聴こえ方が全然違うわけです。

同じ設定が使い回せないのでそれぞれ調整する必要があるようです。

遊べる楽しみが増えたと考えます♪

あなたのカーライフを突き動かすものは何ですか？
DRIVEN TO 「Music」

カスタムとか洗車とかいろいろ好きだけど、やっぱりこれかな。
深淵なるカーオーディオの世界に魅了されています。

一人きりになれる車内の空間で大好きな音楽を楽しむ。
大切な人と一緒に楽しくなれるような音楽を聴く。

良い音を聴くためにいろいろこだわります。
スピーカーを交換したり、音質を調整したり、
以前バッテリーをcaosに変えたときは良い音になった気がします。

L規格がラインナップされたらしく、非常に気になっています♪