DUNLOP TRACKMASTER MK-II 6.50-16 10pr  

【総評】
硬い、重い、止まらない
しかし、カッコいい（個人的な感想）

【満足している点】
へヴィデューティで無骨な見た目
（おそらく）圧倒的な耐久力

【不満な点】
見た目以外の全て


クラシックにもほどがある下駄山パターンを採用した
チューブが必要な”産業車両用バイアスタイヤ”
果たして自動車につけてもいいんだろうか（汗

10pr(一本当たりの耐荷重1010kg)x4本なので
4トンもの重量に耐えることができる
とんでもなく頑丈で堅くて重いタイヤ

車重700キロ弱のジムニーには完ぺきにミスマッチ

スチールホイール、チューブを組み合わせた重量は
一本あたりで20キロ近くあって、
そんなのを4本とスペアに1本の計5本も積んでいるんだから
タイヤだけで100キロくらい重量を常に抱えてることに！！

そんなんだから走り出しも重く、クラッチミートにはかなり気を使います。

タイヤの空気全部抜いても走りそうな硬さは
チキチキマシン猛レースのガンセキオープン並みの乗り心地を与えてくれますし、
レイングリップも見た目通りの期待してはいけないタイヤなのですが、
そもそも4輪ドラムブレーキの貧弱な制動力では
そんなタイヤさえロックさせられないので、
残念ながら大して問題になりません。

騒音もひどく40キロ超えるとモウモウと唸りだしますが、
それ以外の騒音がひどいので悲しいことに大して問題になりません

走破性はまだ試してないですが、
硬過ぎてあんまり期待できそうにない気がします…

いいとこはほんと無いタイヤですが、
クラシックなパターンと幅が細くて高さのあるタイヤサイズが
見た目のバランス的にちょうどいい感じで気に入ってますし
耐久性はかなりよさそうです。

サイズ的にははみ出しも干渉もなく履けていますが
フロントフェンダーの内側に前オーナーによって
折られているところがあるので
ノーマルだと干渉するかもしれません。

現行ではダンロップでは16インチサイズはカタログ落ちしていますが、
http://tyre.dunlop.co.jp/b_tyre/industry_new.html

ヨコハマタイヤではジムニーにあう16インチの
産業車両用バイアスタイヤを売ってるみたいなので
http://yokohamatire.jp/yrc/japan/tbsite/product/bias/index.html
*ただしこちらも10prと12prというへヴィーなタイヤ

興味のある方は買ってみては？
断じて御勧めはしませんが…


関連情報URL：http://tyre.dunlop.co.jp/b_tyre/industry_new.html