RECARO SR-6 SK100  

会社のスイフト(ZC83)に組付けました～。
遠方で道中が若干くねくねしているところに行くことになったのと、いろんなモヤモヤを振り払うために購入(汗笑)

感想としては、
１：フルバケよりも背面ウレタンが硬い
２：背面角度の調整がシビアで、少しでも外れると具合が悪くなる
３：ホールド感はフルバケに近い
４：乗り降りは、サイドポートの潰れが気になる為にフルバケよりも面倒
５：太腿へのサイドサポートの当たり具合が気持ち良い！

ここで言うフルバケは、スパルコ・コルサです。
1については、2が決まればそこまで気にならなくなるかもしれません。
反対に、2が決まらないと、1も含めて非常に不快なシートなので、ある意味面白いです(汗笑)

また、非常にホールド性が高いセミバケなのですが、それだけにぐねぐね道での体の安定性が高いです。
もちろん、シートベルトもきつめに設定していますが、それも併せて乗り心地が心地よいです。

座面高さは、AM19系よりも、若干高いかもしれません。
また、座面はピレリマットを採用している為、樹脂バスケットを採用したAM-19系よりも柔らかいです。

大きな「RECARO」ロゴのお陰でカスタム感がモリモリな状況なのと、益々会社の他の人が乗り込むのをためらう状況になったのはご愛敬と言う事で(汗笑)
ちなみに、シートレールはAM19系の物がそのまま使えています。

２脚購入しているのですが、助手席はお昼寝用に純正シートのままです～。

追伸：レカロとかフルバケに座るときって、何故か余計な上着を脱ぎたくなりませんか？(汗笑)