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整備手帳

作業日：2020年4月24日

VENUS G'BASE フルバケサイドアダプターの注意点

Item: VENUS G'BASE フルバケサイドアダプター の注意点
Author: まどかちゃん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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※整備手帳ではなくパーツレビューですが書ききれないのでこっちにうｐします

フルバケに交換後2日目で気づいたことがいくつかあったので…

まずはこの画像、ポン付けから調整後でシートスライドは最前方です
シートはTS-Gです

これで運転してます
（身長165股下70くらいの短足です）

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こんな具合です
ペダル操作は全く問題ないです
（クラッチペダルの嵩上げとアクセルマウントの交換で調整はしています）

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公式サイトにも書かれていますが純正より後方へオフセットします
オフセット量は書かれていませんがほぼ同じSWKの製品が35mm、純正レカロ用のローポジアダプターも35mmなので
venusのフルバケアダプターも35mmだと思われます

純正レールとの取付穴が横穴になっていますが横方向の調整が出来るわけではないです

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スライド最前方でのピラーとのクリアランス
このまま後にスライドさせるとピラー内張と干渉します
（当たるけど最後方までスライドすることは出来ます）

ハンドルセンターは純正と変わらないと思われます

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RS-Gならもう少し余裕があると思います

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シートベルトバックルをポン付けした状態です
プロテクター（厚みは1mm程度）があってもなくてもシート本体に当たります
動かすことは出来ますが…

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アダプターとバックルの間に厚めのワッシャーを噛ませて逃がしました
ここは製品側で改善してくれても良いのかなとは思いました

純正レールとVENUSのサイドアダプターとTS-Gの組み合わせではこうなります

製品そのものは取付けもラクラクでしっかりした造りですが参考程度に。

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「10年目に突入したと思われる http://cvw.jp/b/2588086/49317993/」

何シテル？ 09/21 13:54

まどかちゃん [ 新潟県 ]

だいたい脳味噌が沸騰して中身がスポンジになってますあんまり絡みませんがコメントやDMは100%お返事します(たぶん) 誹謗中傷が嫌ならネットなんかやめちま...

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