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イイね!
2011年08月17日

KYB

KYB バックステップに変更して、更に気になりだしたすぐに底付きするリアサスを交換しました。
本当は、オーリンズとか欲しいですが、先立つものがないので、とりあえずということで、某オク

NS-1用のカヤバのリアサスです。
BG235だったかな?

これ、自由長がKSR110と同じで、スイングアーム側の幅が10mm狭いだけです。
片側5mmなので、M10ワッシャー2枚とM12ワッシャー1枚をそれぞれ両側にはさんで取り付けました。

一部、接触があったので、リアサスの角をグラインダーで削って装着。

軽く試乗した感じ、段差通過時の底付きはなくなりました。
町乗りはいい感じでした。

今度、ワインディングで試乗してみます。
きっと、Fフォークもどうにかしたくなるでしょうけど(笑)
ブログ一覧 | KSR110 | 日記
Posted at 2011/08/17 17:08:11

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この記事へのコメント

2011年8月17日 22:39
底付きが改善されて良かったですね!

Fフォークとのバランス調整は難しいですねw
コメントへの返答
2011年8月18日 5:56
ありがとうございます。

Fフォークは、オリフィスを加工して、スプリングも変えてくれるショップがあるので、そこに依頼しようと思ってます。
2011年8月18日 0:58
いいですね~。

確実に進化させていらっしゃる!

他車流用は、バランスが難しいのでFフォークもがんばってくださいね!

うちのCB50はまずはタイヤ交換からですね・・・・。
コメントへの返答
2011年8月18日 5:58
いやー、予想以上に面白いバイクだったので、つい。
来年はミニサーキット遊びですね。

スプリングはチョイ硬すぎな気もしますが、自分の体重にはいいのかも(笑)
まー、オーリンズ代がたまるまでの…

CBでミニツーリングでもいかがですか?

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