スバルくまのブログ一覧

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みんカラより移転することにしました。
ライフログですので、バックアップを確保する必要もあると思ってのことです。
更新頻度は高くないですが、ちょくちょく書いていくつもりです。

　オイル交換にいったところ、フェア中で混んでるため夕方おいでくださいとのこと。
　んでお詫びがわりにもらった ハンドスピナー





回転していない状態で LED スイッチオン


LED が光っており、クルクルまわすと残像でいろいろ変わるやつ。
最初は インプタソ　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ


タイヤ模様
シャッターのタイミングが合わないと、綺麗に撮れません。
何回リトライしたことか・・・・・


販促ですか・・・・
そんなに頻繁に買い換えられないよ！！


回転していない状態

　日本一深い田沢湖・・・・
　見慣れていればそうでもないですが、外国人や他県の方が歓喜の声を上げているのを見て、あらためてみると、うん きれい だなっと。


　お約束通り一周して、昼飯食べるために駐車するいつもの定位置。
　姫観音像前。　うん リアビュー (･∀･)ｲｲ!!


　湖を見つめる観音様。撮影してバチあたらないかしら。
　ゴミを捨てたりしてないから、やさしく見守ってください。


　魚の皆さん。死の湖もここまでよみがえりましたよ。
　ただし、小学生の頃見た気持ち悪いほどの透明度はなくなってます。


　なかなかよい写真がとれました。


　暇なので駒ケ岳八合目付近に言ってみる。
　ナイスアングルです。山がもっと赤いといいけど。

　秋の宮へ向かい紅葉でも見ようかと思いましたが、まだまだ下のほうには紅葉が下りてきてない模様。
　最近は、秋らしい空きがなくて冬になってしまうことが多く、紅葉もなかなか堪能できません。
　小安に向かえばいいかなと思い、ナビ子さんに従って登っていきます。


　以前、霧の中の鳥海ブルーラインに上ったときほどの大変さはありませんが、それでも道はクネクネでせまく、対向車にヒヤリとすることが何回かあります。
　うわぁ、この道が続くのかよと思いながら、来てしまったものはしょうがないので上っていきます。

　苦労した甲斐 がありました。


　高松岳付近から撮影
　青い空、白い雲、緑の山、赤い山、手前のススキがいい味だしてますが、ちょっと暗め。
　補正すればむっちゃいい写真になりそうですけど・・・


　川原毛地獄というらしい



　泥湯の駐車場にて
　秋の宮側（写真左側）から登ってきたのですが、川原毛地獄や高松岳付近に行く場合は、右側から上るほうが楽な感じです。


　下りの燃費。ありえない数字が出てますｗ
　位置エネルギーの賜物ですね。上りは当然悪いわけですが・・・


　テンロク　のインプでも十分な登坂力を有していることが実感できましたが、油温は かるーく 100°C 超えますので、毎日上にある工事現場に通う場合には、こいつでは力不足でしょうね。
　まあ住んでいるところが平地の真っ只中なんで、生活上は支障ないですけど。

　MT車が 絶滅危惧種 となっている昨今、教習車には GP インプレッサが使用されていることが多いようです。
　地元でも、2校あるうちの一校は G4 でもう一校は Sport を使用してます。
　どっちも赤ですけど、赤なのは理由があるんですかね。
　オプション塗装分 32,400円ほど高いはずですが・・・・
　すべて AWD のようですが、AT 限定用の教習車ならば、GP2があってもよさそうですが、すべて GP3 みたいです。
　教習車も4WDの時代ですか・・・・ 　いや、教習車だからこそ4WD？