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イイね!
2009年12月06日

プラグインハイブリッド プリウス

今年の大阪モーターショーはECO一色でしたが・・・
その中でもECOカーの代表と言えばプリウスな訳ですが、ちょっと気になった車を紹介したいと思います。

まぁ、これは有名なのですが、来年末発売とトヨタがアナウンスしたプラグインプリウス。
一番身近な存在なので気になりますよね。(^^)


充電プラグは左フロントフェンダー部にあります。

しかしこの場所って家庭では使いにくいような気がします。
ガレージで充電する場合だと、外に近い所にあんまりコンセントを置きたく無いと思うんですけどね・・・
やはり、リアセクションだと追突の危険とかが大きいんでしょうかねぇ・・・

で、後ろから・・・


ん???


ボディはマジョーラなのになんでゲートの上だけシルバーなの???
なんかのトラブルでゲートだけ交換したのかな?(笑)

で、プラグインの説明を見ると!!!

見にくいとアレなんで、拡大出来るようにしてます。

HEMS(ホームエネルギーマネジメントシステム)と接続する事で、夜間電力で車や家のバッテリーに充電して環境負荷を軽減するってのは判りますが・・・

なんと停電時には車両の電池から給電可能!!

エスハイの1500Wのコンセントでも凄いと思ったのに、車で家の電気を賄えるとは!!
うーーーん、すごい時代になったもんです・・・(;´Д`)


ナビ側はこんな感じに表示されるようです。


サポートアプリはこんな感じだそうです。


ナビ表示部とアプリは連動して動いていました。

来年にはコレが走り出すんですねぇ・・・
価格は300万円台だそうです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/12/06 01:40:04

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この記事へのコメント

2009年12月6日 6:49
こんにちは^^

本当の最先端ですよね〜

お値段はさておきこんなのが来年発売?

100%ガソリン車のマイエスは公害車ですかね?(笑)
コメントへの返答
2009年12月6日 9:53
まいどー!

まぁ、車買うのにインフラが必要ってのもハードルが高いなぁって思いますけどねぇ・・・
マンションや月極駐車場じゃ無理だし(;´Д`)

★★★★なら十分低公害車でしょう(^^)
2009年12月6日 10:07
こんにちは。

価格が300万円台からだそうで・・・・プリウスのベース車両から約100万円強プラスといったところでしょうか??

ホント、プラグインという先端技術に魅力感じます。2~4年後にはエコカーの車種も増えるだろうし、購入する方も悩ましくなりそうですね(^^;)
コメントへの返答
2009年12月6日 11:49
まいどー!

価格についてはまだ300万円台からとしかアナウンスがありませんが、展示車はSグレードベースのようですね。

ただ、ここまで進化してくると本来の性能を発揮するには、HEMSなど車体の他に掛かる費用がバカにならないような気が・・・(笑)
2009年12月6日 11:30
私の次期候補車(RV)考えてる顔です(^^ゞ

しかし細かなところまでなかなか厳しいチェックをされてますね(笑)
そういえば野外コンセントの位置は確か1999年に東モに見に行ったHV-M4もそうだった気が…考えてる顔考えてる顔考えてる顔
まあ、その時は充電入力目的ではなく100V-1500Wの出力目的でしたけどねあっかんべー

このクルマ、一般ユーザーへの市販時は外観がプリウスそのものでは無くなって欲しいのだが………冷や汗2
コメントへの返答
2009年12月6日 11:56
まいどー!

HV-M4はFLフェンダーでしたが、20PHVプリウスにはRRフェンダーにプラグ差込口があったんですけどねぇ・・・

次期PHVでは1500Wどころが、家庭の電気まで賄えるようですから・・・

車の意匠変更は無理でしょうねぇ・・・
ただでさえ生産台数が少ないのに、無駄なコストは掛けられないでしょうから(笑)
2009年12月7日 0:54
こんばんは!

同じ違和感を持った方がここにも・・・(爆)

一部分だけ浮いてましたねぇ・・・

充電さえしっかりしていれば・・・

災害時にかなり役立ちそうですね・・・

災害時用のものも開発されそうな・・・
コメントへの返答
2009年12月7日 10:06
まいどー!

あそこだけ塗ってないなんて絶対おかしいよねぇー(笑)

緊急災害時に電気が使えるってのは大きいですよね。
エスハイでも1500Wは使えますが、PHVプリウスならもっと電気が使えるんだろうなぁ・・・

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