試行錯誤と創意工夫でナビ取り付け

Zの純正ナビの古さにうんざりしポータブルナビを購入した訳ですが、（14日ブログ）
さて、どうやって取り付けようか？

普通は付属のスタンドをダッシュボードにペタリと貼り付けて取り付けるんでしょうけど。


私意外とセコイ性格、簡単に現状復帰が出来るかを考えます。
具体的には貼り付けた両面テープが剥がせるのか、跡が残らないかっていうこと。
　
それを考えるとダッシュボードにペタリはありえません。
なのでこれを使います。


昔乗っていたクルマで使っていたアームスタンド、


シートの取り付けボルトを緩め挟み込んで締め込むだけ。



ここまでは簡単



この先が問題、
このスタンドの先端はカメラの三脚と同じネジが付いています。


ゴリラポータブルはそのままでは取り付けられません。


そこで少し細工し、L字金具を取り付け、



そこにこちらのスタンドの吸盤から先のパーツを取り外して、





ちょうどイイサイズのボルトを探します。



今までのDIYでこんなにストックされてしまいました。
各種ボルト、ナット、ワッシヤーがたっぷり有ります。



M8のボルトをチョイス、
頭が少し厚すぎて挿入出来ないので削ります。


入りました。



これをL字金具に取り付けて、



こんな感です。




さて、
次は電源を取るのですが、
これも普通なら既存のシガーソケットから直に取るのでしょうけど、


ここはスマホ充電用に使用するので、それとここからでは綺麗に配線が出来ません、ぶらぶらしてしまします。
なので新たに電源を取り出して配線します。



運転席足元のヒューズボックスから取り出しました。



たまたまこんなストックが有ったのでこいつを繋いで、






助手席の足元に
こんな感じに。



配線が見えない様処理して、



完成です。
試行錯誤、創意工夫で取り付けました。



キーを回しACCに、
はい、電源入りました。
イイ感じです。
ダブルナビ、




昔に比べゴジラポータブルナビも
かなり高性能になっている様です。
電源を繋いでいるだけで、車速パルスも拾っていません、
なのに、高架下やトンネルでもジャイロセンサーと加速度センサーを利用した自立航法で現在地を補正するそうです。
凄いですねぇ～。