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すらっしゅ_2100の愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2019年4月30日

ポップノイズ対策

Item: ポップノイズ対策
Author: すらっしゅ_2100

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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センタースピーカー&サブウーファーからの電源OFF時のポップノイズが出てた時の接続図です。
アクセサリー電源がOFFになると同時にナビ電源とシステムリモートシステムコントロール信号が切れており、OFFの時のノイズ信号をアンプが増幅してたようです。

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ということで、外部アンプをシステムリモートコントロール信号で制御せず、アクセサリー電源でON/OFFするように変更します。ナビのアクセサリー電源をOFFディレイユニットで0.5秒遅延させてアンプより後で電源が落ちるようにします。

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もうぐっちゃぐちゃorz

ついでに、ナビ～センタースピーカーアンプの間のRCAケーブルが7mと長かったので3mで引き直しました('ω')

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Beat-sonicのディレイタイマーユニットは、ナビが付く部分の裏側の樹脂フレームに両面テープで張り付けました。

ポップノイズは無くなってヤッタ!(^^)!って思ったのですが、何度か確認してると音が出なくなりました((+_+))

確認してみると、メインキーOFF後のディレイ中にボリュームが勝手に2レベルづつ下がってたのが原因…((+_+))

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ステアリングリモコンの信号変換ユニットが悪さしてるっぽかったので、ナビと一緒にディレイ電源にすると、勝手にボリュームは落ちなくなりました。

とりあえずポップノイズは消えたので、アンプ&スピーカーに過大な信号が入るのは防ぐことができたようです。

参考
ポップノイズ発生時
https://youtu.be/rRHJ8ZdWJkQ

対策後
https://youtu.be/qTcp84mpkl0

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すらっしゅ@2100です。 DIYをモットーに車いじりしてます。前の車よりチューニングパーツ多い(／＞ω＜)／って喜んでます。諸般の事情でマツダ党...

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