imanobuのブログ一覧

360度サイドターンがまだ成功していないため、本日はこれをメインとして「1.5式」のコースで練習しました。

なんとか６回中2回だけ、360度回ることだけは成功。（品質は問わない！）

２回出来ただけでも進展はあった、と前向きに捉えます！

なるべく動作を確実に行うように注意して練習したつもりですが、180度と比較するとだいぶ難しいデス。

いつもと頭と体の違うところを使っている感じでとっても楽しいので、当面はこいつが目標です！うまくなりたいな～っと。

そしてドライブシャフトが折れませんように・・(-人-)

※追伸
　K村さん。
　走行後、突然エンジンが掛からなくなった際、
　対処方法を教えてくれてありがとう！
　すげー焦りました（笑

別個体も含めて、約10年14～15万kmくらいS660に乗っていますが、全然飽きないです。

特に良い所は以下と思っています。

・シフトフィール（短くてスコスコ入る！ホンダ最高！）
・ドライビングポジション（足をボーンと前に投げ出せてシフトの位置もグッド）
・ペダルレイアウト（ヒール＆トウしやすい）
・ブレーキの感触（ストロークが短く踏力で調整）
・ヨー慣性が小さく機敏な動き
・MRだけど神経質ではなくクリッピング後はアンダー傾向で安心して踏める。

あと10年は乗れるよう、出来る限りメンテしてゆきたいです！

180度ターンは程々に成功するようになったため、本日から360度ターンを含む「弍式」コースをチャレンジ開始。

なのですが、結果は惨敗で、9回トライして全て失敗！😇

車両の特性もあると思うんですが、270度以上になると、アクセル開度とハンドブレーキの戻しがえらく難しく、失速してしまう・・・気がします(曖昧)

360度ターンのみ集中して練習する必要があるな〜;

前向きに、
チャレンジし甲斐がある！としましょうそうしましょう！

本日は、仕事はお休みして、走行会へ参加させていただきました。

場所は毎度のナリタで、右回りと左回りを混ぜた感じのスペシャルなコースでタイムを争う走行会でした。

キッチンカーでコーヒーや、あんバターサンドがあり、ワイワイのんびりした走行会で、1日楽しんでまいりました。

サイドターンの練習7回目。
今回も壱式コースです。

相変わらず、左回りのターンで苦戦。

ここは道幅が狭く、かつ出口でパイロンから離れてしまうと、ヘアピン出口のパイロンを飛ばしてしまうため、初心者にはかなり難しい！