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2018年09月24日 イイね!

楽しい雨のサーキット

楽しい雨のサーキット毎度のナリタモーターランド。

9:00から2時間枠で走りましたが、あいにく(?)小雨で、路面は水たまりがそこかしこにある、ウェットコンディション。

当然タイムは期待できないのですが、雨のサーキットって、低いスピードレンジでタイヤの限界がすぐに現れるので、これはこれで凄く楽しいのです。

自分のS660はオーバースピード気味でヘアピンに入れば、フロントはすぐに逃げるし、立ち上がりでアクセルを踏み過ぎれば、お尻がズルズルし始めます。(S660の場合、ズルズルを超えて、巻き込む動きになっちゃったらヤバいっす・・)

タイヤと相談しながら、丁寧・スムーズな運転が必須で、雨のサーキットって、とっても練習になるのでおススメです。

タイヤも減らないというオマケ付きですw。
Posted at 2018/09/24 18:57:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年09月10日 イイね!

ドライビングスクールの良さについて

サーキット未経験者にとって、サーキットでの走行会やドライビングスクール/レッスンはとっても良いものだと思います。

特に、一番最初はサーキットでやっている初心者向けのドライビングスクールに参加するのが一番良いように思います。

その理由は、車の限界と、自分の技術を、ある程度分かってからサーキット走行した方が、より安全だし習得も早いに違いないからでございます。

何より、やっぱり、最初はプロドライバーにダメ出ししてもらうのが一番ですね(汗


サーキットなどで開催しているドライビングスクールですと、費用は2万円前後と少し高いのですが、殆ど丸一日かけて、基本を実車でまとめて学べて、自分の車の限界もある程度わかりますし、分からないことはガンガン質問も出来るため、結局は一番効率的だと思います。


自分はホンダの車に乗っているので、「ツインリンクもてぎ」でやっている、Hondaドライビングスクールに行きました。ここはサーキットにあるレンタル車両でも受講できるのもよいですね。

そんで自分が参加した初心者用のレッスンでは、スポーツ走行の講義から始まり、直線状に配置したパイロンスラローム(直パイ)、広場でサーキットを模してジムカーナのようにパイロンを配置した周回走行がメニューでした。

結構、いい年をしたオッサンやおばさん(失礼)も参加しているので、臆せずに参加すると良いと思います。


スクールを受けたことで、ぐんとサーキット走行の敷居は下がりましたし、たとえサーキットに行かなくとも、街乗りでのリスクを少なくするのにも役立ちますよ。きっと。
Posted at 2018/09/10 21:53:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年09月09日 イイね!

本庄サーキット走行会に参加

9月9日 (日) プロクルーズサーキットクロス @本庄サーキットにS660で参加する。

朝4:30に起きて、7:15頃に到着。
途中休憩を30~40分取ったにしても、ちょっと遠い。

1枠目(1枠15分)の最初の3周目で既にブレーキの効きが悪くなっているの感じ、5周で慌てて、コースアウト。

ここはストップ&ゴーの繰り返し的な、ミニサーキットの割にはブレーキにも小排気量の車的にもキツイところです。

「こんなん無理」・・・と、思いつつ、クーリングを織り交ぜつつ、だましだまし、2~4枠目を10周ずつ程度、なんとかこなして終了。
4枠目は頑張ってベストタイム(50秒823でした)を出したのですが、スピンはするは、最終的に止まらなくなるわで、10分持たずに退散(泣)

でも、これが精いっぱい。兎に角、遠いので無事帰ることが最優先なのでした。


そんで終了後はブレーキから煙がモクモクと出て、炭化した白いブレーキパッドのカスも大量に。(下の写真)
ちなみにパッドはmoduloの耐熱600℃のものでした。これではアカンなあ。
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パッドは半分になってるし、フルードもきっとアカンですね。早く替えよう・・・


もちろん楽しいことは楽しかったのですが、冷汗も何度かかいた一日でした。

コーナーについては、特にダンロップ前のヘアピンが綺麗に曲がるのが難しいと思いました。責めがいはあると思います。

ブレーキ強化出来たら再訪いたしましょう。


Posted at 2018/09/09 19:55:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年08月26日 イイね!

グランツーリスモSPORTSでS660

グランツーリスモSPORTSでS660最近PS4のランツーリスモ SPORTにS660が追加されたので、ウホウホとやっています。

なかなか車内もリアルに再現されており、なんだか見慣れた感じです。
さらに、これをVRでやるとメッチャ本物っぽいので、喜んでやっています。

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あんまり面白いので、ドライブゲーム用のシートを購入して組み立て、部屋の隅に設置。

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・・・デカくてめっちゃ邪魔ですが、楽しいのでヨシ!

チューニングメニューで150psにして
「S660で筑波1分切るぜ!」といった妄想マシーンですね。



・・・しかし、現実は以下のような、非常に地味なミニサーキット通いをモゾモゾとやっています。

汗で服ビショビショなのでハンガーを借りて乾かしているの図。
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・・・次からハンガーもっていこう。

本日の午前のナリタは気温34度。
ベストラップは右45.06秒、左45.94秒。

左周りは、まだ何か所か怖いところがあるのです。

左も精進せねば。

Posted at 2018/08/26 16:56:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年08月23日 イイね!

今年参加予定の走行会

涼しくなってくるこれからは、タイムがより出やすくなります。

なので、

車の仕上がりの確認もかねて、以下4つの走行会に参加して、
タイムを測ってみたいのです。


・・・本庄も茂原も走ったことないけど(汗


◆9月9日 (日) プロクルーズサーキットクロス / 本庄サーキット
◆9月29日 (土)POTENZA CIRCUIT MEETING / 筑波サーキット コース1000
◆10月13日(土)D-SPORT CUP / 茂原ツインサーキットサーキット
◆11月24日(土)無限サーキットチャレンジ / 筑波サーキットコース1000


車、壊しませんように・・鶴亀鶴亀・・・・
Posted at 2018/08/24 00:04:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「楽しい雨のサーキット http://cvw.jp/b/2621704/41985147/
何シテル?   09/24 18:57
imanobuです。よろしくお願いします。 S660はオプションパーツが多くて大変うれしいのですが、財布がどんどん軽くなるのが困りもの。 運転は下手...
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