シート交換（RECARO　SP-JS）②

シートにレールを固定する前に、レールのみで位置合わせをします。
いちいち確認する必要はないかもしれませんが、保険みたいなもんです。
万が一製品に問題があったら、この時点で発見できますし。

助手席側も同じように位置合わせをします。
問題無いですね。

問題が無かったので、シートにレールを取り付けます。
シートとレールの間にスペーサーを噛まし、ボルトで固定します。
このとき、シートベルトアンカーの取り付けも忘れずに行いましょう。

写真は純正とSP-JSを比較したものです。
SP-JSの方が、サイドサポートもショルダーも張り出しており、ホールド性は抜群。（肩幅が広い人は狭いと感じるかもしれません）
リクライニングするフルバケといった感じです。
重量は純正の方が軽かったと思います。（持った感覚なので適当ですが・・・）

後はシートを設置し、ボルト4本で固定して完成です。
シートを設置する際、レールのエッジで内装を傷付けないように気を付けてください。
僕は左右共にガッツリ傷付けてしまいました（泣）
普段は見えない部分なので、とりあえず放置です（笑）
内装をゴリゴリやりながらも、めげずに作業を進め・・・運転席側は終了。

フラッシュ無しバージョン（おまけ）です。

助手席側も着けて完成！！
作業次第は特に難しいことはなく、素人の僕でも3～4時間程度で出来ました。
今回は写真を撮りながらゆっくり作業したので、本来ならもう少し早く終わるのではないかと思います。

助手席側から。

後ろから。