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おな200の愛車 [カワサキ Z900RS イエローボールエディション]

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整備手帳

作業日：2025年1月5日

あんこ抜きしちゃいました

Item: あんこ抜きしちゃいました
Author: おな200

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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こいつに乗り始めてなんとなーく太もも（内もも）がイテーなとは思っていました

特にバックステップにしてから信号待ちのたびに太ももが邪魔して足の上げ下ろしがおっくうに、、

みなさんの整備手帳を参考に「あんこ抜き」をやってみました

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既設のステープルをマイナスドライバーとペンチで引き抜く

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シート皮を半分くらいめくって、おおよそ太ももがあたる位置ををマーキング

ちなみにシート上部(尻部)は無加工

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使用した道具
左：石膏ボード加工用の棒やすり
右：MAXのタッカーと首下6㎜のステープル

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右半分を棒やすりで削り取った状態
(作業中の画像ありません)

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続けて左側も、、
削りすぎないように、、
左右のバランスも考えて、、

自作なもんで綺麗さはイマイチ！
だけど、加工しては車体にはめての繰り返しは自分の求める形状にもっていけるところが良いところ♪
今回は太もも（内もも）が極力干渉しないところまで追い込んでみました

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仮組した状態
これじゃダメ！
シートをいくら引っ張っても加工の凹凸が目立ってしまう

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加工しては脱着しての繰り返し
ある程度納得できる形状になったら、、

タッカーステープル留め
表皮を引っ張りながらシワがよらない様に何発か打っては外してを繰り返し、、

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できあがり

やってよかった♪

信号待ちの太もも干渉はほぼ解消
痛さも緩和されて疲労軽減

いままで意識しないとできなかったシフトペダルとステップの隙間に左足がすんなり入るように

それと副次的にタンクと太ももの間の障害物が無くなってことのほかニーグリップがしやすくなりました

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関連リンク

> カワサキ Z900RS イエローボールエディショントップ

> カワサキ Z900RS イエローボールエディションパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #Z900RSイエローボールエディションハイスロインナーコーン交換記録 https://minkara.carview.co.jp/userid/2627453/car/3647799/8316755/note.aspx」

何シテル？ 08/01 10:47

おな200

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