マジェSG20 【その1】シート張替え

張り替えてる最中の写真です。
素人の週末作業なので、試行錯誤しながらでも何とか出来ました。
とりあえずはライダーズ側のみで、もう少し落ち着いたらタンデム側の張り替えも予定しています…(^^;; 。

ビフォー（張り替え前）はこんな状態でした…(･･;) 。
汚れだけならイイけど、ステッチ縫い目がホツレてきて見た目もボロいし、雨上がりでは中のスポンジから滲み出て来てズボンが濡れて…って（ ; ; ）。

実は今年の2月頃には表皮を手配していたのですが、メンテナンスを優先してたら、ついつい後回しになってて…(^^;; 。

で、ヤフオクで探して購入したのは、近所の布地の卸屋さんの出品（100センチ幅）のモノ。
直接引き取りに行って、1メートルの切り売りで1,000円なり。

台風10号の影響で、『さあて、この2日間でヤルぞ〜』って、気合いは充分。

さてと、作業前の現物合わせ…。
概ね適当な長さに反物を裁断して、シートに合わせてみます。
表面が柔らかくて、引っ張れば１割ほど生地が伸びるので素人のオレでもなんとかシワなくキレイに張り替えられそうな期待がします…。
(^^)

必要な範囲内でシートを現物シートに重ねて合わせると、シートって思ってたより『デカい』ので驚き。
ちなみに、横に写ってるのは、今回のためにダイソーで買った『タッカー』。
さすがに100円じゃあなくて300円でした（笑）。

大まかに位置を合わせて、表皮を仮合わせ位置に固定します。
元々の古い表皮はそのままに、新しい表皮を少し緩めに引っ張りながら被せる感じで、必要な箇所のみ一部をタッカー留め。

ちなみにタッカーって初めて使ったけど、300円の割にはホッチキスの親玉なんてモンやなくて『バッチン・バッチン』って、めっちゃ大きな音と反動で、その迫力に笑えました。

かなりのシワが見えますが、コレは『ワザと』。
元々に付いてたシートは、シートベースは純正品ながら、当時流行ってたエナメル風のダイヤステッチで、おまけに少々アンコ抜きにしてあって、『くるみボタン』で厚みを締めてあったモノ…。
ま、考えようでは、これは素人作業のオレには好都合で、ボタンの締め付けでシワは隠せてラッキー…って思ってました。
^_−☆

さてさて、ココからが面倒な作業です。

で、【その２】に続きます…(^O^)／

【その２】予告編…（笑）
)^o^( 。