HIROBOのブログ一覧

まだ最終仕様は決めていませんが参考に展示車を見てきました。
ローマとの1番の違いはボンネットの高さかなと。
ローマの方がずいぶんシャープです。
実車を見るとまたイメージが変わって外装色から選考し直しです。笑

GTSを購入予定で次の枠で私の番まできていたのですが、PEC東京でGTSのドライビング体験をして、自分はハイブリッドよりも純エンジンがやっぱり好きなんだと再認識しました。

GTSは車としての完成度は非常に高いのですがなにか違う気がして。

と言うわけでGT3にオーダーを切り替えました。

発注しているカレラGTSの試乗も兼ねてPEC東京に遊びに行ってきました。

90分間カレラGTSを堪能しました。

確かに速くてよく曲がるし良い車なんですが、味付けや動きは素のカレラの方が好きかもしれません…
やっぱり純エンジンの方が自分には合っているのかもと思い始めました。

ハイブリッドや電気は今後もなくならないしこの先でも乗れるのでGTSよりもカレラＳの方が良い気もしてきました。

もしt-hybridに乗るならターボsという新たな選択肢も出てきたし、余計なことを考えるようになってしまって、PEC東京行かなければよかったかしら笑

さてさて2年ほど待ちますか。

セールス担当者からG63限定車の連絡が来たので話を聞きに行ってきました。

今のマットブラックはお手入れが大変なので次は普通のオパリスホワイトのG63にオプション付けて、と考えてW465型のオーダーは入れているのですが限定ものに弱くついつい。

社外秘、持ち出し禁止、撮影禁止の資料だったのでここに書いて良いのかどうか分からないので詳細は伏せますが、またそのうちオープンになるでしょうし、誰かがアップしていらっしゃると思いますが、カナリよかったです。

全4色200台限定60-60-60-20台ですが私は60台の3色のうちのひとつにアプライするかどうか迷い中…