エアコンフィルター交換

ボンネットを開いて、カウルトップカバーのウェザーストリップを軽く引っ張って半分くらい外します。(全部外す必要はない)

左側のカウルトップカバーにある、プラスネジ4個を取り外し、カバーを手前に引き抜きます。

※左ハンドル仕様車はカウルトップカバー右側

エアコンフィルターが見えてくるので、エアコン内部にゴミやチリを落とさないように注意しながら、エアコンフィルターを枠ごと手前に引き抜きます。

エアコンフィルターを取り外したらブロアファンが見えてきます。
ここにエアコンフィルターに付着したゴミやチリを落としたり、工具やネジを落とさないよう注意!

新旧比較。

今回は純正品ではなく、MANN FILTERのエアコンフィルターを装着します。

品番 : FP 2862

古いエアコンフィルターに装着されている枠を外して、新しいエアコンフィルターに付け替えます。
枠も汚れているので、このときに掃除しておきました。

あとは逆の手順で組み付けて作業は完了です。

ちなみに、FP 2862は
ゴルフIV(1J・ワゴン含む)以外にも、ルポ(6E)、ボーラ(1J)、ポロ(6N)、ニュービートル(9C・カブリオレ含む)、アウディ A3(8L)、アウディ TT(8N)とも適合するようです。

まあ、プラットフォーム一緒ですしね。

とはいえ、ゴルフIVはエアコンフィルター交換の手順が面倒くさいですね!

多分これを反省したのか、ゴルフV以降はエアコンフィルターは超簡単に交換できますし、ゴルフVIIやVIIIは一般的な国産車と同じようにグローブボックスを手前に倒せば一瞬で交換できます。
なのでV以降乗っている人は安心してください (笑)

ちなみに、ニュービートルのエアコンフィルター交換もIVといい勝負するくらい面倒なので覚悟したほうがいいですね。