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もーるすの愛車 [メルセデス・ベンツ 190シリーズ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

リアサブフレームマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
リアサブフレームマウントが完全に劣化しているとのことで交換してもらいました。画像の赤枠部分です。
2
交換前の様子です。ちなみに交換の目安はこちらが参考になるかと思います。→https://blogs.yahoo.co.jp/speedjapancars/34010678.html

交換前は、写真で見ても分かるくらい上部に隙間が出来てしまっていますね・・・。
3
交換後の様子です。隙間が埋まっているのが分かるでしょうか。

マウントとストッパー(金具)の形状が交換前と異なっていますが、品番も変わって(2013512842→2023503408)対策品となっているようです。
4
折角のマルチリンクも、それを支えるサブフレームのマウントが駄目になっていては充分な働きが出来ません。

交換後は乗り心地が良くなり、安定感も増しました。高速でのレーンチェンジもカチッと決まるので気持ちいいです。
5
余談ですが、プロペラシャフトのセンターマウントとベアリングを交換する際には、リアサブフレームマウントも同時に交換してあげないと、リアのジョイントディスクの位置が下がったままなので、センターマウント&ベアリングに大きな負荷が掛かってしまい、また直ぐに駄目になってしまうそうです。

参考元:https://blogs.yahoo.co.jp/speedjapancars/34873187.html

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