| メーカー/モデル名 | BMW / M5 M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
車重があるが、低回転からトルクフルなので、とにかく運転しやすい。 アクセルのつきもよく、車両の見切りも思った以上に良い。 荷室が異様に広い…。 |
| 不満な点 |
コールドスタートがうるさい。 この一点。 車幅は思った以上に気になりませんが、広い事は確かなので、都市部の狭い駐車場は入れない方が無難。 |
| 総評 |
アクセル踏み込める場所がほとんどない。 高速道路では、自制心を持って乗らないと、即切符切られるので要注意。 それ以外は、大き目のセダンってだけなので普通に使えます。 ボディ剛性が国産では考えられないくらい高いので、無意味に跳ねる事がなく乗り心地も非常に良いです。 ただ、コールドスタート。 この一点がアレなので、中古で買ったとかしたら、bm3でコーディングを考えた方がよいです。 |
| デザイン |
 
4
フロントデザインに迫力あって、めっちゃ好きな形。
これは国産でないデザイン。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
くそ程パワーがあります。
ある程度、ハイパワー四駆に慣れていた方が無難かも。 国産ならCT9AやVABから、落ち着いたハイパワーセダンが欲しい方の乗り換えとかがオススメです。 |
| 乗り心地 |
4
コンフォートは、ソコソコ柔らかく、一般道の轍もそこまで気になりません。
室内は、すごく静かです。 もちろんタイヤ銘柄にもよりますが、パイロットスポーツ4Sとかでも気になるような音は、そこまで入って来ません。 |
| 積載性 |
4
人が入れるくらい広いです。
|
| 燃費 |
1
燃費を気にする車ではない事が前提ですが、目安として…
街乗り：４～６ 高速：～１０前後。ほぼノンストップで走り続けたら１４位いきます。 |
| 価格 |
無評価
元値たかいだけあって、割と走っていても、ソコソコ付きます。
G90が重すぎて、F90が再評価されてるので。 |
| 故障経験 |
ラジエターサブタンクからの水漏れありました。 これはたまたま購入店舗の保証でなおりました。 他は無いっす。 使い勝手は割と国産級。 |
|---|
イイね！0件
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東海地区のランエボ乗りの方、ご注意を! カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/12/09 12:48:10 |
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