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  5. FSW走行の代償は‥ [サトカメ@RS]
イイね！
   
2009年10月17日

FSW走行の代償は‥

FSW走行の代償は‥ 補習の結果、目標タイムが出ました。

これで次回はフロント245でいきます。

しかし走行後に帰宅途中、エンジンチェックランプが点灯！

ディーラーに駆け込むと触媒に差し込まれているO2センサーのエラーとの事。

10万キロを越えた経年劣化とサーキットでの走行熱によるダメージで駄目になったようです。

エラーを消してもらい、そこから帰宅した時はチェックランプもつかなかったので一安心。

しかし昨日、軽井沢へおでかけの為に家を出発して５分ほど走るとまたチェックランプが！

結局諦めて、相方号の助手席で向かいました。

O２センサーの交換で2.5万‥orz

痛い出費だ（泣）

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2009/10/18 19:18:54

   

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この記事へのコメント

ap1ume
2009年10月18日 19:39
目標達成ｵﾒです

ちなみにO2ｾﾝｻｰが逝っている場合、触媒がﾀﾞﾒなせいでO2がﾀﾞﾒになっているｹｰｽが多いですよ～
コメントへの返答
2009年10月18日 20:22
アドバイスありがとうございます。

７万近い出費になるのか‥

スポーツ触媒も合わせて検討してみます。
leona
2009年10月18日 19:44
今日、某社長に「白色「妹」号もそろそろ逝くと思うよ・・・」と予言されました（＾o＾；（爆）

やっぱり年式、（クルマの）使い方には勝てないらしいよ。（苦笑）
コメントへの返答
2009年10月18日 20:23
↑のとおり萎える‥

そっちも確かにヤヴァイかもね。
デル (Der)
2009年10月18日 19:52
目標タイム達成おめでとうございます！
鈴鹿南で目標タイムが出たら、一度FSWにもおじゃまさせていただきます～（今のドラテクではいつになるかは解りませんが・・・）
コメントへの返答
2009年10月18日 20:24
ありがとうございます～。

おぉ、是非お越しください！
ベイ２５＠異端児１号
2009年10月18日 22:09
バモスにも、エンジンチェックランプ付いてんだよね～
エアフィルターの汚れが原因でしたが（笑）
コメントへの返答
2009年10月19日 0:03
エアフィルター、プレオのはＢＯＸ開けたことないです‥
TORI DC2
2009年10月18日 23:27
目標クリアおめでとうごさいます。
喜び伝わります～

消耗品がたまたまということで。
それ以上速く走ると↑の方のように
なりますね。
距離多いのでメンテの時期かもですね。
コメントへの返答
2009年10月19日 0:05
ありがとうございます。

メンテの出費はボディブローのように効いてきます‥

ゆぅ＠135
2009年10月19日 0:35
僕もそうでしたが、O2が逝くとほぼ高確率で触媒のセルが動いてしまっています。
ですのでO2だけ変えてもｽｸﾞ壊れてしまうので、無駄な出費になってしまいます…。

痛い出費ですが、新品触媒と一緒の購入をオススメします。。。
コメントへの返答
2009年10月19日 11:56
やっぱりそうですか‥

とりあえず触媒はずした時に確認して見ます。
44MAGNUM
2009年10月19日 21:06
ああ、FSWいきたい；；

私は、メンテ代でいっぱいいっぱいでチューンが全然先にすすみません；；
コメントへの返答
2009年10月20日 8:12
メンテ代はバカにならないですよね～。
私もキツイです。
今年は明らかに赤字ですよ(爆)

   

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