ホンダ フュージョン ブレーキオーバーホール、タイヤ交換、CVTオーバーホール等…

フュージョンを購入してから5年以上経ちました。
それでも走行距離は15000km程しか走っていません。
購入直後に新品にしたタイヤはもうヒビが入って硬くなってきています…
オイル交換や冷却水は定期的に換えていますが、ブレーキ関係やCVT関連は効いているからヨシ！
…としていましたが、流石に不安なのでお店に頼んで、点検＆整備をしてもらいました。
(去年、整備予約していましたがお店が忙しいようで今になりました)

タイヤはダンロップのSCOOTSMARTです。
街乗りが主で、峠などもあまり走ることは無いので値段重視で選びました。

ブレーキはとても状態が悪かったようで、ブレーキオイルはもとより…キャリパーピストン等新品が出るものは替えてもらいました。

リアのドラムブレーキは純正部品が無いとの事で交換していません。

見た目はボロボロですが、中身も良くなかったようで…マフラーは排気漏れ多数でCVTベルトも減っていて、ウェイトローラもクラッチも減っていました。

整備が終わって走らせてみると…まるで別物の乗り物の様でした。

今まで発進時は多少ふかしてもクラッチが繋がらなかったのですが、今ではアイドリング時から既に半クラッチになってるかの様です。

フロントブレーキも今までと全く異なり、握りしろが殆ど無く握る強さで効きを調整していたのがブレーキレバーが半分程まで握れる様になりとても感触が良くなりました！
やはりちゃんと整備しないと悪くなる一方的ですね…
私の個人的な記録として、交換した部品や金額を最後に書いていおきます。

フロントタイヤ110/100-12 エアーバルブ
リアタイヤ 120/90-10 エアーバルブL型
CVTベルト
ローラセットウェイト
クラッチ
ラバー、クラッチダンパー
サークリップ7mm
ブレーキパッド PAD COMPフロント
ピストン
ダストシール
パッキンオイルボルト
ブレーキフルード
洗浄剤

等
65000円 でした。