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イイね!
2010年05月22日

シフトミス連発!

シフトミス連発! キョウセイで行われた練習会に参加してきました。

夏のような一日で車内の温度計は31°をさし、 一番活躍しものは←でした(笑)

先日プリロードをゼロに戻した車高調の確認と18インチタイヤに慣れるために参加をしたのですが、思わぬ収穫がありました。

というのも、別のイベントでAZUR星人さんが会場に見えるということがわかったので、恐る恐る話しかけ足回りの動きを見てもらい、減衰についてアドバイスを頂きました。

そして、教えていただいたセットで一日走ってみましたが、”さすが”としか言いようがありません。
とても走りやすかったです。

これでようやく基準となるセットが見つかりました。

しかし、本日の結果はタイトル通り、午後のタイムアタックコースで2→5へのシフトミスを連発!、車は良いと思われますが、ドライバーがダメダメです、タイムアタックの結果もトップの方から5秒以上遅いです(^_^;)







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ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2010/05/23 00:29:21

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この記事へのコメント

2010年5月23日 13:47
こんにちは~
お疲れ様でした♪

好天に恵まれた練習会…
足の設定基準も見つかり収穫ですねm^0^m

ワタシも、週中に数年ぶりに事務課練習会に参加させて頂きましたが大雨mT_Tm

おまけに…

やっぱりワタシは事務課に向かない性格みたいです…m^-^;A

ところで、シフトの件ですが、ワタシの場合、“サ”の中低速コーナー旋回中のシフトチェンジで、E回転が高く且つGが掛っているときにシフトミスを起こし易かったので、マウント類を強化したら遣り易くなりましたよ~。

ご参考になれば…m^-^m

コメントへの返答
2010年5月23日 16:53
ありがとうござます。

本日の天気とはうって変って暑いくらいでした。

タイム云々よりこちらが大収穫でした。

マウント類は今はノーマルなので、帰宅後本気で考えてしまいました(^_^;)

某那須次第でしょうかね

奥さまには頼めないし・・・
2010年5月23日 15:00
お疲れさまでした。
オーリンズならAZUR星人さんにアドバイスして頂くのが一番ですよね。
自分も今度見てもらいたいです。

自分はサーキットでシフトミスは良くやりますが、ジムカーナでは無いですね。
パイロンコースではGの掛かり方が少ないからかな?
コメントへの返答
2010年5月23日 16:55
ありがとうございます。

来月3日に幸田サーキットの練習会もひそかに狙っていたのですが、仕事でどうしてもだめになってしまったので、アドバイスをいただけて本当にラッキーでした。

後は、運ちゃんの問題ですね(^_^;)

じつさんもマウント類は交換済みでしたよね?
2010年5月23日 20:27
ジムカーナは全然分かりませんが、以前の動画に比べて、サイドターンがムチャクチャ上手になりましたね。

シフトミスですが、他の方も書かれてますが、マウントの強化は有効ですね。
僕も交換してますよ。
コメントへの返答
2010年5月23日 21:25
ありがとうございます。

実は直前に、広場でサイドひきまくりで練習したので以外にうまくいったかもしれません。

マウント類については次の要望として奥さまにそれとな~く交渉してみようと思っています。

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