【備忘録】油圧センサー交換＆フラッシング（エレメント＆オイル交換も）

オイルチェックランプ点灯。エンジンオイル交換から5,000km未満且つゲージで油量みても不足してない。なんだろうと予測しているうちにふと気付いたのだが、三連メーター真ん中の油圧がゼロを指していた(;´･ω･) アクセル煽ってもほんのちょっとだけ反応する程度。
エンジン始動時に聞こえるタイミングチェーンからと思われる異音も油圧関連しているだろうし対策実施へ。

油圧センサー故障が濃厚と思ったのだが、主治医との相談でついでにフラッシングも行うことにした。

投入後、アクセルペダルに石置いて1,500回転ぐらいの踏み込み量になるよう調整。そこから約30分放置。

因みに油圧センサーはオイルエレメントの直ぐ右側にある。抜き取り時のオイルこぼれにご注意を～。

前回のオイル交換から5,000km未満だけど真っ黒。。。

エレメント＆オイル（0w-40）5.5Ｌ交換。

オイルチェックランプも消えて針の位置もいい感じ。フラッシング効果でエンジン音も静かになり、異音もだいぶ解消されてる(^.^)

174,389km（メタ交換後）

いつものアイドリング時、約2kgf/cm2ぐらいに戻って一安心。